空壓機(jī)配件質(zhì)量是否過關(guān)這樣查看？

空壓機(jī)機(jī)油，也稱之為潤(rùn)滑油，可以分成半合成、合成以及礦物油等等。其中合成機(jī)油的使用時(shí)長(zhǎng)比較久，一般可以使用八千小時(shí)，這類油是比較推薦用戶使用的。另一方面,如果以后維護(hù),人突然停止匆忙診斷原因,尋找工具、備件和材料,真正的維護(hù)需要半天,準(zhǔn)備可以一天半到兩天,時(shí)間減少,效率自然增加維護(hù)成本,以及后來的維修可能會(huì)導(dǎo)致鏈條受損,變化也損失增加,更大的維護(hù)成本。緊接著講講空壓機(jī)中比較昂貴的一個(gè)配件——油分芯，這類配件看重的是過濾油水的品質(zhì)，好的油分芯的原材料多數(shù)來源于國外進(jìn)口加工，價(jià)格也比較貴。

稍微便宜點(diǎn)的像起源德國技術(shù)的德瑞亞空壓機(jī)油分芯，和進(jìn)口品牌的油分芯基本品質(zhì)差不多，價(jià)格要低一些。 而有關(guān)空濾芯這類配件，可通過肉眼直接觀察其密度判斷其密封性是否合格，好的空濾芯對(duì)于積碳顆粒物的處理也有幫助，避免堵塞和內(nèi)部壓力較高導(dǎo)致的安全閥出現(xiàn)噴油的現(xiàn)象。對(duì)于活塞式空壓機(jī)，軸瓦的溫度一般不應(yīng)超過60℃,超過這個(gè)溫度就是過度發(fā)熱(下稱發(fā)熱)，軸瓦發(fā)熱說明有發(fā)生故障的可能或已經(jīng)發(fā)生了故障。 

 這些都是用戶經(jīng)常會(huì)碰到的一些故障率高的配件，在選擇更換的過程中，需要注意這些配件的質(zhì)量細(xì)節(jié)問題，保證了質(zhì)量，也相當(dāng)于保證了空壓機(jī)壽命的穩(wěn)定。 

?螺桿式空壓機(jī)故障分析

螺桿式空壓機(jī)是空壓機(jī)常見的一種，螺桿式空壓機(jī)故障會(huì)影響其使用壽命和操作人員的人身安全，所以在工業(yè)生產(chǎn)中，了解螺桿式空壓機(jī)故障顯得十分重要。

1.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象：機(jī)組油耗大或壓縮空氣含油量大出現(xiàn)此故障的原因是有：冷卻油量太多，正確的位置應(yīng)在機(jī)組加載時(shí)觀察，此時(shí)油位應(yīng)在正常刻度范圍；油氣分離器破損；二次回油管堵塞；潤(rùn)滑油相當(dāng)于我們?nèi)梭w的血液，在機(jī)器運(yùn)行的過程中能起到潤(rùn)滑的效果，減少零件與零件之間的磨擦。油品質(zhì)量問題；精密過濾器濾芯長(zhǎng)期未更換；油溫過高也會(huì)導(dǎo)致工作空氣中含油率超標(biāo)。

2.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象：機(jī)組壓力低出現(xiàn)此故障的原因有：實(shí)際用氣量大于機(jī)組輸出氣量；螺桿式空壓機(jī)放氣、進(jìn)氣閥故障(加載時(shí)無法關(guān)閉)；傳動(dòng)系統(tǒng)不正常；環(huán)境溫度過高；空氣濾清器堵塞；負(fù)載電磁閥(1SV)故障；壓力閥卡死；如果存在對(duì)角間隙，就表明十字頭可能跑偏，應(yīng)該及時(shí)查明原因，并對(duì)其進(jìn)行校正。用戶管網(wǎng)有泄漏；壓力傳感器、壓力表、壓力開關(guān)等工作不正常；螺桿磨損故障會(huì)導(dǎo)致機(jī)組壓力低；壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣；

3.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象：風(fēng)扇電機(jī)過載可能原因有：葉扇變形；風(fēng)扇電機(jī)軸承故障；風(fēng)扇電機(jī)熱繼電器故障(老化)；接線松動(dòng)；電壓低于額定電壓。4.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象：機(jī)組電流大工作電壓低于額定電壓5%以上；供電電纜過長(zhǎng)或線徑偏小；接線松動(dòng)；設(shè)備損壞通常從局部或局部開始，而這部分或部分會(huì)影響到其他部分或部分，一次只傳遞一個(gè)步驟，導(dǎo)致大問題。機(jī)組設(shè)定壓力超過額定壓力；油分離芯堵塞；接觸器故障；主機(jī)故障；主電機(jī)故障；

空壓機(jī)配件按期保護(hù)維護(hù)

為了使空壓機(jī)可以正常牢靠地運(yùn)轉(zhuǎn)，包管機(jī)組的運(yùn)用壽命，須制訂具體的維護(hù)方案，執(zhí)行定人操作、按期維護(hù)、按期反省保護(hù)，使空壓機(jī)組堅(jiān)持潔凈、無油、無污垢。

A．按上表維修及改換各部件時(shí)必需確定：空壓機(jī)系統(tǒng)內(nèi)的壓力都已釋放，與其它壓力源已離隔，主電路上的開關(guān)曾經(jīng)斷開，且已做好禁絕合閘的平安標(biāo)識(shí)。

B．新置辦的空壓機(jī)初次運(yùn)轉(zhuǎn)500小時(shí)須改換新油，今后按正常換油周期每2000小時(shí)改換一次，年運(yùn)轉(zhuǎn)缺乏4000小時(shí)的機(jī)械應(yīng)每年改換一次。

C．油過濾器在次開機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)300-500小時(shí)必需改換，第二次在運(yùn)用2000小時(shí)改換，今后則按正常工夫每2000小時(shí)改換。

D．維修及改換空氣過濾器或進(jìn)氣閥時(shí)切記避免任何雜物落入緊縮機(jī)主機(jī)腔內(nèi)。操作時(shí)將主機(jī)進(jìn)口，操作終了后，要用手按主機(jī)轉(zhuǎn)變偏向扭轉(zhuǎn)數(shù)圈，確定無任何障礙，才干開機(jī)。

E．在機(jī)械每運(yùn)轉(zhuǎn)2000小時(shí)左右須反省皮帶的松緊度，假如皮帶偏松，須調(diào)整,直至皮帶張緊為止；為了維護(hù)皮帶，在整個(gè)進(jìn)程中需避免皮帶因受油污染而報(bào)廢。

F．每次換油時(shí)，須還改換油過濾器。

空壓機(jī)組裝機(jī)身和中體應(yīng)符合下列要求

　　空壓機(jī)組裝機(jī)身和中體應(yīng)符合下列要求：

　　空壓機(jī)伺服氣缸用煤油注入機(jī)身內(nèi)至潤(rùn)滑油的油面位置，經(jīng)8小時(shí)不得有滲漏現(xiàn)象；

　　空壓機(jī)膜片的縱、橫向水平均不應(yīng)超過0.05/1000。并應(yīng)在下列部位測(cè)量；

　　1、臥式壓縮機(jī)(包括對(duì)稱平衡型)的縱向不水平度在滑道的前、后兩點(diǎn)位置上測(cè)量，橫向不水平度在機(jī)身軸承孔處測(cè)量；

　　2、立式壓縮機(jī)在機(jī)身接合面上測(cè)量。

　　3、L型壓縮機(jī)在機(jī)身法蘭面上測(cè)量。

　　兩機(jī)身壓縮機(jī)的主軸承孔軸心線的不同軸度不應(yīng)超過0.05毫米。

　　組裝曲軸和軸承應(yīng)符合下列要求：

　　曲軸和軸承的油路應(yīng)暢通清潔，曲軸的堵油螺塞和平衡鐵的鎖緊裝置必須緊固；

　　軸瓦鋼殼與軸承合金層粘合應(yīng)牢固，不應(yīng)有脫殼和啞聲現(xiàn)象；

　　軸瓦背面與軸瓦座應(yīng)緊密貼合，其接觸面積應(yīng)小于70%；

　　軸瓦與主軸頸間的徑向和軸向間隙應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定；