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發(fā)布時間:2020-12-10 08:01  







架橋機(jī)的組成之—— 一號柱
一號柱是架橋機(jī)的前支腿,支撐在前方墩臺前半部支撐墊石上。主要由托掛輪機(jī)構(gòu)、折疊柱、伸縮柱等組成。架梁作業(yè)時與機(jī)臂縱向固定成鉸接結(jié)構(gòu),成為柔性支腿,與機(jī)臂、二號柱組成龍門架結(jié)構(gòu),滿足架梁作業(yè)支撐要求??v移作業(yè)時一號柱與機(jī)臂之間可相對運(yùn)動,實(shí)現(xiàn)架橋機(jī)步履縱移。

四川良元吊裝安裝工程有限責(zé)任公司,**橋梁架設(shè)公司,從事行業(yè)二十余年。是國內(nèi)從事機(jī)械設(shè)備、橋梁建設(shè)安裝運(yùn)輸為一體的**公司,主營業(yè)務(wù):橋梁建設(shè)安裝運(yùn)輸與拆除等工程,架橋機(jī)租賃,龍門吊租賃,橋梁架設(shè)公司,運(yùn)梁車租賃,吊車租賃。歡迎來電咨詢我們!
架橋機(jī)操作規(guī)程:
一、架橋機(jī)縱向運(yùn)行軌道兩側(cè)規(guī)定高度要求對應(yīng)水平,保持平穩(wěn)。前、中、后支腿各橫向運(yùn)行軌道要求水平,并嚴(yán)格控制間距,三條軌道必須平行。
二、斜交橋梁混凝土梁安裝時,架橋機(jī)前、中、后支腿行走輪位置,左右輪要前后錯開,其間距可根據(jù)斜交角度計算,以便支腿輪可在同一橫向軌道上運(yùn)行(具體事宜請與制造單位聯(lián)系)。

架橋機(jī)的組成之——三號柱
升降柱、折疊機(jī)構(gòu)使三號柱有兩種支撐工位--寬式支撐和窄式支撐。運(yùn)梁車喂梁作業(yè)時,架橋機(jī)三號柱提升支腿并外擺走行輪組形成寬式支撐,運(yùn)梁車可以載梁從三號柱內(nèi)部通過,完成喂梁作業(yè),并在箱梁被完全吊離運(yùn)梁車頂面后自由退出,架梁與運(yùn)梁作業(yè)并行,提高作業(yè)效率。由于起重小車取梁位置緊靠二號柱,所以取梁時三號柱支反力很小。此外,由于三號柱采用輪胎式支撐,接地面積較大,從而解決架設(shè)變跨梁時三號柱施工荷載對已架箱梁的影響。架橋機(jī)縱移作業(yè)時,三號柱向內(nèi)擺動走行輪組,并支撐在箱梁腹板上方,形成窄式支撐,三號柱的走行驅(qū)動機(jī)構(gòu)驅(qū)動架橋機(jī)向前縱移。


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