買冷藏車的用戶朋友都會問，你們廠家的冷藏車是什么材質(zhì)的，保溫層是什么材質(zhì)的，制冷機(jī)效果怎么樣等等，在這里告訴您，我們廠家生產(chǎn)的冷藏車廂體內(nèi)外是玻璃鋼材質(zhì)的，廂體中間是8cm厚的聚氨酯保溫層，地板是鋁花紋板，廂體的門框是不銹鋼材質(zhì)的，廂體后雙門鎖件是不銹鋼材質(zhì)的，廂體包邊是加厚的鋁型材，包角也是不銹鋼材質(zhì)。箱式冷藏車的廂體中間的內(nèi)襯骨架為的武鋼的輕型鋼材，冷藏車的廂體采用液壓加熱固化設(shè)備一體成型，保溫性能達(dá)到一級標(biāo)準(zhǔn)。整個(gè)冷藏車的生產(chǎn)流程是7個(gè)步驟，鋼材的下料到板材下料再到保溫板剪裁，然后就是廂體內(nèi)襯骨架的焊接，隨后是地板鋁花紋板的焊接，接著就是廂體的階段廂體的廂板壓制復(fù)合（“三明治”復(fù)合），再就是廂板磨邊和拼裝，裝上不銹鋼的門框，包邊，包角，上折的防水雨檐，后雙門，有的還要裝側(cè)門。

冷藏運(yùn)輸車輛定位管理系統(tǒng)是一個(gè)集成GPS/溫度檢測技術(shù)、電子地圖和無線傳輸技術(shù)的開放式定位監(jiān)管平臺。實(shí)現(xiàn)對冷藏車資源的有效管理，并將定位信息和企業(yè)的業(yè)務(wù)資源進(jìn)行整合。冷藏車定位管理系統(tǒng)不僅為冷藏企業(yè)和外勤人員提供了一個(gè)，靈活的管理工具，同時(shí)還為冷藏企業(yè)創(chuàng)造了一種嶄新的管理和控制冷藏車輛資源的科學(xué)模式。本產(chǎn)品適用于冷藏車廂內(nèi)溫度數(shù)據(jù)的采集傳輸、記錄和超限報(bào)警，是冷藏行業(yè)運(yùn)輸車箱/貨物溫度監(jiān)控的理想工具。

在裝貨時(shí)（卸貨一樣）必須要關(guān)閉制冷機(jī)組。許多人在裝卸貨物時(shí)都是不關(guān)閉制冷機(jī)組，其實(shí)這是一種非常錯(cuò)誤的操作。

原因是：當(dāng)我們把車廂預(yù)冷后，如果不關(guān)機(jī)，打開車廂門時(shí)，由于冷凍機(jī)組蒸發(fā)器的風(fēng)扇是在工作，風(fēng)扇的正面是正壓，而其背面是負(fù)壓，因此冷氣從車廂上部吹出，而下部會將外面的熱空氣快速吸進(jìn)來，從而導(dǎo)致車廂內(nèi)的溫度快速上升；如果關(guān)機(jī)后再裝卸貨物，由于風(fēng)機(jī)處于停止?fàn)顟B(tài)，空氣流動(dòng)停止，車廂內(nèi)外風(fēng)壓一致，因而使得外部熱空氣傳遞進(jìn)入車廂內(nèi)的速度相對減緩。