空運(yùn)和海運(yùn)的操作是查不多的，一般貨物空運(yùn)出口，需要客戶準(zhǔn)備的單證資料是核銷單，報(bào)關(guān)單，報(bào)關(guān)委托書，2份箱單（其中一份做為隨機(jī)文件），商檢通關(guān)單/換證憑條（如產(chǎn)品需要商檢）。以鄭州機(jī)場(chǎng)為中心，在半徑1000公里內(nèi)，全部可通過卡車集聚貨物?？者\(yùn)的賺錢之處就是貨物的重泡之分，產(chǎn)品的體積/0.006=體積重，如果貨重>體積重，你的貨為重貨，按貨重來計(jì)費(fèi)，如果你的貨重<體積重，你的貨為泡貨，按體積重來計(jì)費(fèi)，空運(yùn)貨越重費(fèi)用越便宜，賺就賺泡的。

     河南新百福國際物流有限公司期待您的光臨！

航空訊息：

      近年來，赴日旅游的熱潮越來越熱，其中靜岡、名古屋為人民旅游的主要目的地。操作員根據(jù)航班情況與貨物備妥情況安排貨物入倉時(shí)間，并做好報(bào)關(guān)資料銜接事宜。云南祥鵬航空為云南、湖南地區(qū)前往日本的旅客提供更多出行選擇，于9月21日開通昆明=長沙=靜岡、9月22日開通昆明=長沙=名古屋航線。

      一直以來，祥鵬航空立足于西南，以昆明、成都等城市為始發(fā)地，積極發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，集中運(yùn)力資源，大力拓展，不斷完善航線網(wǎng)絡(luò)布局。依據(jù)相關(guān)規(guī)定，對(duì)該快遞公司處以行政罰款1000元的處罰，并責(zé)令該快遞公司對(duì)員工進(jìn)行相應(yīng)安全培訓(xùn)。此次祥鵬航空開通的昆明=長沙=靜岡、昆明=長沙=名古屋兩條航線，將有效的實(shí)現(xiàn)了國內(nèi)、國際航線的無縫銜接，加快構(gòu)建完善的航線網(wǎng)絡(luò)布局。

      靜岡位于日本本州中部，不僅地理位置優(yōu)越，而且自然環(huán)境優(yōu)美，有日本高山富士山、有被譽(yù)為“溫泉半島”的伊豆，前往東京、大阪也相當(dāng)便利。對(duì)于生活在都市的人們來說，靜岡可以讓你徹底地放松下來。叮囑客戶要保證貨物外包裝與之前登記的一致，并保持外包裝的完好，避免航空公司拒載，報(bào)關(guān)資料有無準(zhǔn)備齊全和有無隨機(jī)文件。搭乘祥鵬航空航班還可以到有“中京”之稱的名古屋，感受名古屋大都市圈的繁華。

運(yùn)輸方式分類

強(qiáng)標(biāo)空運(yùn)具體的運(yùn)作方式主要有：班機(jī)運(yùn)輸、包機(jī)運(yùn)輸、集中托運(yùn)方式；航空急件傳送、貨到付款方式、航空運(yùn)輸方式等。

1、班機(jī)是期開航、定航線、定始發(fā)站，途徑站和目的站的飛機(jī)。其、大特點(diǎn)是可以確切掌握起運(yùn)和到達(dá)時(shí)間。

2、包機(jī)運(yùn)輸是指航空公司或包機(jī)代理公司，按照與租機(jī)人雙方事先商定的條件和費(fèi)率將整架飛機(jī)或一部份艙位租給包機(jī)（艙）人，從一個(gè)或幾個(gè)航空站起運(yùn)至目的地。一般而言，包機(jī)（艙）的運(yùn)費(fèi)較班機(jī)為低，但活動(dòng)范圍較小。

3、 集中托運(yùn)方式是指航空貨運(yùn)代理公司把若干批單獨(dú)發(fā)運(yùn)的零星貨物組成一個(gè)整批，集中向航空公司托運(yùn)的方式。填寫一份總運(yùn)單發(fā)送到同一到達(dá)站，再由航空貨運(yùn)代理公司委托在當(dāng)?shù)氐拇砣素?fù)責(zé)收貨和分拔給實(shí)際收貨人。機(jī)場(chǎng)遵循“安全di一、正常飛行、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的工作方針，實(shí)現(xiàn)40年飛行安全和空防安全，生產(chǎn)業(yè)務(wù)持續(xù)增長，服務(wù)水平不斷提高，形成了獨(dú)具風(fēng)格的特色服務(wù)和精品服務(wù)，創(chuàng)建了全國文明售票處和省級(jí)文明單位。這種方式的、大特點(diǎn)是可以爭(zhēng)取到比零星托運(yùn)為低的運(yùn)價(jià)，并減少了貨主自行辦理托運(yùn)的繁瑣。

4、航空急件運(yùn)輸即航空快遞。這種方式特別適用于急需物品、器械、貴重物品、圖紙資料、關(guān)鍵零部件、貨樣、單證等小件物品的快捷運(yùn)輸，適應(yīng)了現(xiàn)代社會(huì)快節(jié)奏的需要。

5、 貨到付款方式，是由發(fā)貨人或其代理人與承運(yùn)人之間事先達(dá)成協(xié)議，由承運(yùn)人在貨物運(yùn)抵目的地交給收貨人的同時(shí)，代發(fā)貨人或其代理人收取航空運(yùn)單上所記載貨物的貨價(jià)，然后寄給發(fā)貨人或其代理人，也就是代收貨款業(yè)務(wù)。貨運(yùn)市場(chǎng)正在采取有別于客運(yùn)服務(wù)市場(chǎng)的辦法，利用能夠滿足其特殊需要的技術(shù)手段來進(jìn)行單獨(dú)管理。而航空運(yùn)費(fèi)、聲明價(jià)值費(fèi)及一應(yīng)手續(xù)費(fèi)，則由發(fā)貨人預(yù)付，也可由收貨人在目的地支付。

6、集裝箱運(yùn)輸方式在航空運(yùn)輸中的使用是大勢(shì)所趨。但因飛機(jī)艙位形狀特殊，使用的集裝箱除在大型飛機(jī)貨艙中可使用標(biāo)準(zhǔn)箱外，一般要使用尺寸、容積、形狀各異的非標(biāo)準(zhǔn)箱。使用集裝箱運(yùn)輸主要是是為了提高運(yùn)輸效率，以及節(jié)約包裝，利于周轉(zhuǎn)等。