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發(fā)布時(shí)間:2021-01-20 16:37  
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減速機(jī)噪音
降低減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的齒輪傳動(dòng)噪聲已成為行業(yè)內(nèi)的重要研究課題,國內(nèi)外不少學(xué)者都把齒輪傳動(dòng)中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動(dòng)載、振動(dòng)和噪聲的主要因素。用 修形的方法,使其動(dòng)載荷及速度波動(dòng)減至小,以達(dá)到降低噪聲的目的。這種方法在實(shí)踐中證明是一種較有效的方法。正式使用請(qǐng)必須進(jìn)行空載試驗(yàn),在運(yùn)轉(zhuǎn)正常的情況下,在逐步加載運(yùn)轉(zhuǎn)。但是用這種方法,工藝上需要有修形設(shè)備,廣 大中、小廠往往無法實(shí)施。
硬齒面減速器性能特點(diǎn)
(1)中心距.公稱傳動(dòng)比等主要參數(shù)均經(jīng)優(yōu)化設(shè)計(jì),主要零、部件—里換性好
(2)齒輪均采用合金鋼經(jīng)滲碳、淬火而成.齒面硬度達(dá)54~62HRC
(3)體積小、重量輕、精度高、承載能力大、,壽命長,可靠性高、傳動(dòng)平穩(wěn)、噪聲低。
(4)一般采用油池潤滑.自然冷卻,當(dāng)熱功率不能滿足時(shí),可采用循環(huán)油澗滑或風(fēng)扇。冷卻盤管冷卻。
選用減速器時(shí)應(yīng)根據(jù)工作機(jī)的選用條件,技術(shù)參數(shù),動(dòng)力機(jī)的性能,經(jīng)濟(jì)性等因素,比較不同類型、品種減速器的外廓尺寸,傳動(dòng)效率,承載能力,質(zhì)量,價(jià)格等,選擇適合的減速器。
與減速器聯(lián)接的工作機(jī)載荷狀態(tài)比較復(fù)雜,對(duì)減速器的影響很大,是減速器選用及計(jì)算的重要因素,減速器的載荷狀態(tài)即工作機(jī)(從動(dòng)機(jī))的載荷狀態(tài),通常分為三類:①—均勻載荷,②—中等沖擊載荷,③—強(qiáng)沖擊載荷。