1、柴油發(fā)電機組蓄電池在使用過程中，靠安裝在柴油機上的充電發(fā)電機對它進行經常性的充電，沖入電量由發(fā)電機調節(jié)器自動調節(jié)。

2、發(fā)電機組蓄電池在放電后，應在短時間內進行充電，以免發(fā)生極板硫酸化。

3、柴油發(fā)電機組蓄電池注液氣塞的氣孔應保持暢通，充電時均應擰開，充電完畢應擰上。

4、應經常檢查蓄電池電解液面的高度，一般高出極板頂面10~15mm，發(fā)現(xiàn)不正常時應加注比重為1：400的稀硫酸或蒸餾水進行調整。切忌加注河水、井水和。

5、已充電而擱置未使用的蓄電池，每月需要補充電一次。

柴油發(fā)電機組運行時應時刻觀察發(fā)電機組運行動態(tài)和所有儀表的指示值。如遇緊急情況應采取緊急停機措施，防止因缺水過熱或機油失壓而使柴油機咬死。

在調整三角膠帶張力及其他驅動裝置時，應使柴油發(fā)電機組處于停機狀態(tài)。

對運行中的柴油發(fā)電機組，加注冷卻液時，（閉市）應小心防止蒸氣傷人，只有在水溫低于70℃時才允許打開壓力蓋。

防止發(fā)電機組在突減負荷時，因調速失靈而引出的“飛車”。

不允許采用海水直接冷卻柴油機，如遇控制水溫的調溫器失靈應及時更換，不得隨便拆除不用。

柴油發(fā)電機組停機后，尤其在寒冷天氣又不使用防凍冷卻液時應放掉所有冷卻水腔內的冷卻水，以防凍裂機件。

機組開啟：

（一）自動狀態(tài)

1、發(fā)電機控制屏的“手動—停止—自動”，“自動”按鈕指示燈亮；

2、空氣開關處于合閘狀態(tài)；

3、發(fā)電機組收到市電失壓的訊號后啟動，確認市電失壓，自動開啟送電。

（二）手動狀態(tài)

1、發(fā)電機控制屏的“手動—停止—自動”，“手動”按鈕指示燈亮；

2、按啟動按鈕，按下3~5s，若啟動不成功，應等20s左右再次啟動；

3、若多次啟動不成功，應停止啟動操作，排除電瓶電壓或油路等故障因數(shù)后，再次啟動；

4、啟動后，機器運轉聲音正常，各指示燈亮及儀表指示正常，啟動成功；

5、當轉速達到額定轉速，等空載運行的各項參數(shù)穩(wěn)定后，合閘供電。