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發(fā)布時(shí)間:2020-12-19 07:29  
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運(yùn)輸作業(yè)過程階段性拆解
運(yùn)輸作業(yè)過程階段性拆解 1、運(yùn)輸前,重點(diǎn)工作包括對(duì)運(yùn)力資源的管理、對(duì)運(yùn)輸任務(wù)的規(guī)劃、作業(yè)前的各事項(xiàng)協(xié)調(diào)準(zhǔn)備、現(xiàn)場(chǎng)裝卸車的交接,而這個(gè)階段的側(cè)重點(diǎn)可以歸納為“資源準(zhǔn)備、裝卸“; 2、運(yùn)輸中,重點(diǎn)工作包括對(duì)車輛出入站的管理(不同交通工具管理模式不同)、對(duì)交通工具在途的監(jiān)控管理、對(duì)交通載體的時(shí)效控制、對(duì)危險(xiǎn)駕駛行為的預(yù)警和及時(shí)干預(yù),這個(gè)階段的側(cè)重點(diǎn)可以概括為“過程透明、及時(shí)糾偏”; 3、運(yùn)輸后,重點(diǎn)工作包括對(duì)車隊(duì)或車輛的合理考核、對(duì)運(yùn)輸任務(wù)的計(jì)費(fèi)結(jié)算、對(duì)各類重點(diǎn)環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)收集及有效分析,這個(gè)階段的工作就是收集運(yùn)輸過程的相關(guān)數(shù)據(jù),包括作業(yè)數(shù)據(jù)、計(jì)費(fèi)數(shù)據(jù)、車輛及司機(jī)狀態(tài)數(shù)據(jù)等,再通過分析加工能產(chǎn)生四大類參考數(shù)據(jù)

大件物流運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的背景
大件物流運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的背景 隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,世界經(jīng)濟(jì)的增長模式已經(jīng)發(fā)生了很大的變化,經(jīng)濟(jì)也開始進(jìn)行轉(zhuǎn)移,這就使得包括工廠設(shè)備、電力設(shè)施、能源裝備等的一系列的重大件設(shè)施需要進(jìn)行地域轉(zhuǎn)移。運(yùn)輸項(xiàng)目的增多,導(dǎo)致大件物流運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)也越來越多,大件物流運(yùn)輸行業(yè)內(nèi)產(chǎn)生了的激烈競(jìng)爭。自改革開放以來,我國的經(jīng)濟(jì)就得到了迅猛的發(fā)展,大件貨物的運(yùn)輸活動(dòng)頻繁,但由于大件物流運(yùn)輸業(yè)起步較晚,沒有形成較為科學(xué)、的行業(yè)規(guī)和法律法規(guī),導(dǎo)致大件物流運(yùn)輸業(yè)事故頻發(fā),造成了嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失,并且產(chǎn)生了不良的社會(huì)影響,對(duì)我國大件物流運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了很大的阻力。

物流外包可降低生產(chǎn)企業(yè)運(yùn)作成本
成本優(yōu)勢(shì) 一方面,物流外包可降低生產(chǎn)企業(yè)運(yùn)作成本。可以使生產(chǎn)企業(yè)獲得自己本身不能提供的物流服務(wù)。這是因?yàn)榈谌轿锪鞣?wù)業(yè)在經(jīng)營規(guī)模、經(jīng)營范圍上的經(jīng)濟(jì)性,使其提供的用包括勞動(dòng)力要素在內(nèi)的物流運(yùn)作成本降低。此外,由于企業(yè)使用外協(xié)物流作業(yè),可以避免盲目投資,并可將資金用于適當(dāng)用途。這一優(yōu)勢(shì)與降低成本同樣重要,因?yàn)橥ㄟ^外協(xié),不變成本可以轉(zhuǎn)變成可變成本。穩(wěn)定的和可見的成本也是物流外包的積極因素。穩(wěn)定的成本使得規(guī)劃和預(yù)算手續(xù)更為簡便。一個(gè)環(huán)節(jié)的成本一般來講難以清晰的與別的環(huán)節(jié)區(qū)分開來。這樣,當(dāng)物流業(yè)務(wù)剝離后,成本的明晰性就增加了,因?yàn)槲锪鞣?wù)的供應(yīng)商要申明成本或費(fèi)用。另外一方面,企業(yè)將物流業(yè)務(wù)外包可以減少固定資產(chǎn)投資,加速資本周轉(zhuǎn)。對(duì)于生產(chǎn)性企業(yè)來說,物流成本在整體生產(chǎn)成本中占據(jù)了較大的比重。據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì),我國工業(yè)品流通成本占商品價(jià)格的50%---60%,零售商品的物流成本占其總成本的20%。如果使用第三方,公司就可以減少對(duì)運(yùn)輸設(shè)施、倉庫和搬運(yùn)機(jī)械的建設(shè)與投資,解放倉庫和車隊(duì)方面的資金占用,變固定成本為可變成本,加速資金的周轉(zhuǎn),并將財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給第三方。尤其是那些業(yè)務(wù)量呈現(xiàn)季節(jié)性變化的公司,外協(xié)對(duì)公司資產(chǎn)投入的影響更為明顯。
