6、電學(xué)效應(yīng)

電阻、導(dǎo)電性、絕緣強(qiáng)度和電位等變化。

第二點(diǎn)、空壓機(jī)設(shè)備在外觀方面的故障預(yù)兆

1、異常響聲、異常振動(dòng)

設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中出現(xiàn)的非正常聲響，是設(shè)備故障的“報(bào)警器”。

設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中振動(dòng)劇烈。

2、跑冒滴漏

設(shè)備的潤(rùn)滑油、齒輪油、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系油液、制動(dòng)液等出現(xiàn)滲漏。

壓縮空氣等出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象，有時(shí)可以明顯地聽(tīng)到漏氣的聲音。

循環(huán)冷卻水等滲漏。

3、有特殊氣味

電動(dòng)機(jī)過(guò)熱、潤(rùn)滑油竄缸燃燒時(shí)，會(huì)發(fā)散發(fā)出一種特殊的氣味。

電路短路、搭鐵導(dǎo)線等絕緣材料燒毀時(shí)會(huì)有焦煳味。

橡膠等材料發(fā)出燒焦味。

以上內(nèi)容就是空壓機(jī)故障出現(xiàn)之前的預(yù)兆，一般來(lái)說(shuō)只要定期進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，出現(xiàn)故障的幾率就會(huì)大大減少

空壓機(jī)卸荷閥故障。

卸荷閥是螺桿壓縮機(jī)的重要組成部分，其主要作用是控制機(jī)組的加載和卸載，即控制壓縮機(jī)的進(jìn)氣量。判斷卸荷閥的關(guān)閉與否直觀的就是拆下空氣過(guò)濾器，就能清晰的看到卸荷閥的進(jìn)氣擋板是處于關(guān)閉狀態(tài)還是打開(kāi)狀態(tài)。大多數(shù)卸荷閥故障是進(jìn)氣擋板卡在導(dǎo)向桿上，此時(shí)活塞所處的位置應(yīng)該使進(jìn)氣擋板關(guān)閉，但由于進(jìn)氣擋板被卡住不能關(guān)閉卸荷閥。另外也有情況是卸荷閥進(jìn)氣擋板被異物如機(jī)械雜質(zhì)等卡住，導(dǎo)致卸荷閥未完全關(guān)閉。拆下空濾后，如進(jìn)氣擋板由于機(jī)械雜質(zhì)等卡住，清理干凈后便能順利開(kāi)啟機(jī)組；如進(jìn)氣擋板卡在導(dǎo)向桿上，用砂紙對(duì)導(dǎo)向桿進(jìn)行研磨，并在導(dǎo)向桿上涂抹少量潤(rùn)滑脂；如卸荷閥損壞嚴(yán)重，則需更換卸荷閥。卸荷閥提前打開(kāi)是不容易發(fā)現(xiàn)的一類(lèi)故障，因?yàn)樵趩?dòng)前卸荷閥是處于關(guān)閉狀態(tài)的，且在啟動(dòng)過(guò)程中卸荷閥也是慢慢打開(kāi)的，只不過(guò)打開(kāi)的時(shí)間比機(jī)組設(shè)定的時(shí)間要早，可能只提前打開(kāi)幾秒鐘，但會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)的啟動(dòng)電流增大，致使壓縮機(jī)跳車(chē)。導(dǎo)致卸荷閥提前打開(kāi)的原因是用于控制閥門(mén)動(dòng)作的活塞桿和導(dǎo)向桿上彈簧彈性變小，致使控制系統(tǒng)并未給卸荷閥發(fā)出加載信號(hào)時(shí)，進(jìn)氣擋板在機(jī)頭的真空負(fù)壓的作用下被吸開(kāi)，即壓縮機(jī)提前加載，機(jī)組還未完全啟動(dòng)，以致電機(jī)一直處于高電流，無(wú)法進(jìn)行星三角轉(zhuǎn)換，導(dǎo)致空氣開(kāi)關(guān)跳閘。要判斷卸荷閥是否提前打開(kāi)，需要較為清楚的掌握該類(lèi)壓縮機(jī)的啟動(dòng)時(shí)間，同時(shí)根據(jù)卸荷閥打開(kāi)時(shí)的時(shí)間與壓縮機(jī)啟動(dòng)的時(shí)間相比較，如前者大于后者證明卸荷閥并未提前打開(kāi)；反之，卸荷閥提前打開(kāi)。

這就是小編的分享，希望可以幫助到有需要的人了！

空壓機(jī)不散熱的原因

找熱源：1、空壓機(jī)本身產(chǎn)生過(guò)多的熱量。2、產(chǎn)生的正常熱量帶不走。

針對(duì)于首頁(yè)問(wèn)題，應(yīng)該從氣路上找原因，比如：各級(jí)吸排氣閥損壞、臟污、閥下密封失效造成的空氣倒流、渦流。從而產(chǎn)生大量的熱量?？諌簷C(jī)要經(jīng)過(guò)吸氣、壓縮、做功、排氣這四個(gè)行程，產(chǎn)生高溫、低壓的氣體，為了保證下一級(jí)缸正常吸氣或者用戶(hù)用氣，都要對(duì)高溫氣體進(jìn)行強(qiáng)制冷卻。這樣的話，正常的熱量一部分散發(fā)在環(huán)境里，一部分由冷卻水（或冷卻風(fēng)扇）帶走。散熱不良和冷卻系統(tǒng)循環(huán)不良就是造成排氣溫度高的主要原因。散熱器堵塞，冷卻水不足、水泵損壞、節(jié)溫器損壞、水垢太多、風(fēng)扇性能差等等。

阿特拉斯空壓機(jī)保養(yǎng)

阿特拉斯空壓機(jī)配件保養(yǎng)秘笈，本文主要是針對(duì)阿特拉斯空壓機(jī)配件而編撰的一些常用保養(yǎng)的常識(shí)，目的是讓廣大的阿特拉斯壓機(jī)配件使用者能正常的對(duì)其進(jìn)行常規(guī)的保養(yǎng)!這里講解的方法主要有以下幾方面的方法：

一、空壓機(jī)三級(jí)保養(yǎng)的項(xiàng)目

1、更換空氣過(guò)濾器;

2、更換機(jī)油過(guò)濾器;

3、更換油氣分離器;

4、更換潤(rùn)滑油

二、具體操作方法(以下操作須在停機(jī)斷電并保證機(jī)內(nèi)無(wú)壓力才可進(jìn)行)

1、更換空濾

拆卸空氣過(guò)濾器外罩尾部螺絲、取下外罩尾部，拆卸空氣過(guò)濾器鎖緊螺絲，取出空氣過(guò)濾器，將新過(guò)濾器裝入，按反步驟裝回過(guò)濾器及外罩。

2、更換油濾

用工具鎖緊過(guò)濾器底部正向旋轉(zhuǎn)擰開(kāi)過(guò)濾器，用干凈的布條清潔過(guò)濾器底坐并涂上少許機(jī)油，在新機(jī)油過(guò)濾器的密封圈上涂上少許機(jī)油，裝上新過(guò)濾器，并用工具鎖緊。

3、更換油分

方法與更換油濾相同。

4、更換潤(rùn)滑油 油的溫度在30至60℃時(shí)粘度會(huì)降低并且不會(huì)燙手，同時(shí)也利排凈機(jī)組的殘油。所以在換油時(shí)如是冷油，先開(kāi)機(jī)運(yùn)行2—3分鐘。換油時(shí)應(yīng)確保機(jī)組無(wú)壓力才可進(jìn)行。先拆開(kāi)油氣分離桶注油螺母、用合適的容器準(zhǔn)備裝殘油。打開(kāi)桶部下面的排油閥，排油時(shí)時(shí)而用手正盤(pán)機(jī)頭皮帶輪以利將儲(chǔ)在機(jī)頭內(nèi)的油也排出。待油排完后，關(guān)閉排油閥。注入新潤(rùn)滑油，注油時(shí)時(shí)而用手反盤(pán)機(jī)頭皮帶輪以利將油吸入管道及機(jī)頭。注油量在浸過(guò)油位鏡后再注入2~3cm(此為經(jīng)驗(yàn)值，實(shí)際油位需在開(kāi)機(jī)并加載狀態(tài)時(shí)觀測(cè))，注好油后，裝上注油螺母并鎖緊，拆下進(jìn)氣閥，從機(jī)頭進(jìn)氣口注入少量潤(rùn)滑油，油量在浸沒(méi)轉(zhuǎn)子的三分之二處即可，裝上進(jìn)氣閥。清潔空壓機(jī)各部件表面。

三、試機(jī)

上電后，直接起動(dòng)空壓機(jī)，聽(tīng)聲音有無(wú)異響，觀查有無(wú)漏油處，看油位是否合適(油位應(yīng)在加載時(shí)觀測(cè)，位置應(yīng)在油位鏡的1/2~2/3之間)否則多放少補(bǔ)。確認(rèn)無(wú)異常后裝上側(cè)板及后側(cè)板，大功告成。