濟(jì)南瓦特機(jī)電設(shè)備有限公司為您帶來(lái)發(fā)電機(jī)組與柴油機(jī)的區(qū)別介紹:

活塞:柴油機(jī)采用的是ω型活塞;發(fā)電機(jī)組采用的是盆型結(jié)構(gòu)。

發(fā)電機(jī)組采用盆型結(jié)構(gòu)：1、可以減小壓縮比。2、發(fā)動(dòng)機(jī)沒有像柴油機(jī)那樣要求油

凸輪軸:柴油機(jī)氣門重疊角是128°，可以較充足的掃氣，發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門重疊角是22°，掃氣只能通過(guò)活塞推出，不能大面積掃氣。這也是燃?xì)鈾C(jī)排溫比柴油機(jī)高許多的原因之一。

增壓器:發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙增壓器結(jié)構(gòu)，屬于變壓系統(tǒng)，即脈沖系統(tǒng)，柴油燃燒后體積變大，燃?xì)鈾C(jī)的增壓器壓氣輪相比要小一些。 

點(diǎn)火系統(tǒng):  柴油機(jī)壓縮比相對(duì)比較大。發(fā)動(dòng)機(jī)比較大，缸徑大，壓縮比也比機(jī)高；氣體燃料發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)還有電容器蓄能的能量高，可控硅的開關(guān)迅速，電壓上升快，點(diǎn)火線圈瞬時(shí)電壓高，火花強(qiáng)，點(diǎn)火成功率高，火花塞壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。

隨著增壓技術(shù)和混合技術(shù)的深入研究，發(fā)電機(jī)組會(huì)越來(lái)越可靠，功率也會(huì)提高到新的臺(tái)階。

濟(jì)南瓦特機(jī)電設(shè)備有限公司為您帶來(lái)發(fā)電機(jī)組基礎(chǔ)設(shè)計(jì)要點(diǎn)的介紹：

基礎(chǔ)的剛度：為了防止設(shè)備本身所產(chǎn)生的有害變形，基礎(chǔ)必須具有足夠的剛度。一般采用混凝土來(lái)制作基礎(chǔ)，并在混凝土中加一定量的加強(qiáng)鋼筋。

隔離振動(dòng)：設(shè)備與基礎(chǔ)之間一般都有減振墊，用來(lái)隔離設(shè)備與房間之間的振動(dòng)。同時(shí)設(shè)備基礎(chǔ)與支撐面之間應(yīng)加入一定的隔振材料如黃沙、碎石等。

基礎(chǔ)尺寸：任何基礎(chǔ)形式下均建議基礎(chǔ)比機(jī)組底座在所有方向上多出500MM?；A(chǔ)厚度可采用以下公式計(jì)算：   FD = W/(L * B * D)    FD---基礎(chǔ)厚度W—基礎(chǔ)承重L----基礎(chǔ)總長(zhǎng) B----基礎(chǔ)總寬D---混凝土密度（kg/m3）