汽車沖壓件國外市場需求不斷攀升

　　近年來，汽車沖壓件領(lǐng)域，隨著新車型的引進(jìn)、舊車型的換代以及國內(nèi)外整車及零部件生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴大，需求也不斷增加。因此，圍繞獲取新的供貨渠道，擁有先進(jìn)技術(shù)的世界沖壓件制造商和具有成本競爭力的民族系沖壓件制造商，都在強化各自的事業(yè)領(lǐng)域，加快沖壓件生產(chǎn)體制的構(gòu)建。

　　由于國內(nèi)沖壓模具的快速發(fā)展以及技術(shù)上的明顯進(jìn)步，再加上國內(nèi)沖壓模具價格低廉，因而近年來國內(nèi)一些合資品牌車已有許多沖壓件由過去的國外進(jìn)口轉(zhuǎn)而成為在國內(nèi)采購。同時，隨著中國本土汽車沖壓件行業(yè)的國際競爭力逐步增強，國外一些品牌車也開始越來越多地從我國采購沖壓件。德國及美國的一些整車廠已經(jīng)將眾多中國沖壓件廠的產(chǎn)品納入其全球采購鏈。這一趨向不但已經(jīng)明朗化，而且隨著本土企業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)優(yōu)化，國內(nèi)沖壓件行業(yè)在國際市場上的優(yōu)勢將進(jìn)一步得到凸顯。

　　五金沖壓

　　五金沖壓就是利用沖床及模具將鐵，鋁，銅等板材及異性材使其變形或斷裂，達(dá)到具有一定形狀和尺寸的一種工藝。

　　五金沖壓有時也稱板材成形， 但略有區(qū)別。所謂板材成型是指用板材、薄壁管、薄型材等作為原材料進(jìn)行。塑性加工的成形方法統(tǒng)稱為板材成形，此時，厚板方向的變形一般不著重考慮。

就是利用沖床及模具將鐵，鋁，銅等板材及異性材使其變形或斷裂，達(dá)到具有一定形狀和尺寸的一種工藝。

五金沖壓有時也稱板材成形, 但略有區(qū)別。所謂板材成型是指用板材、薄壁管、薄型材等作為原材料進(jìn)行。塑性加工的成形方法統(tǒng)稱為板材成形，此時，厚板方向的變形一般不著重考慮。

　　沖壓件中間產(chǎn)品和沖壓件制成品的硬度檢測沖壓件中間產(chǎn)品和沖壓件制成品的硬度檢測都可以采用洛氏硬度計。有些沖壓零件比較小，還具有較復(fù)雜的形狀，可以用來測試的平面很小，這樣的沖壓件無法在普通臺式硬度計上檢測。

　　對于各種金屬的薄板沖壓件，可以用生產(chǎn)的便攜式表面洛氏硬度計檢測。對于極薄的沖壓件，可以用的便攜式表面洛氏硬度計配合金剛石點砧座測試其HR30Tm硬度。對于沖壓成細(xì)筒狀的沖壓件，可以用生產(chǎn)的便攜式管材洛氏硬度計檢測，沖壓件內(nèi)孔直徑可以小到4.8mm。

　　總之，硬度檢測對于金屬沖壓件加工行業(yè)來說十分重要，絕大部分情況下都可以采用洛氏硬度計進(jìn)行測試。