在降水施工的時候一定要嚴格按照規(guī)范的標準和設計要求來控制質量，滿足對井口與深度的要求，切便于洗井。

嚴格的控制井的質量，避免井管的斷裂和錯位，連接質量差從而出現(xiàn)漏水的現(xiàn)象，造成降水的失效。

根據(jù)水層分布的情況，選擇還是的材料和過濾器，這樣做的目的，是為了避免井點出沙，在必要的時候，檢測其顆分曲線，合格后使用，可以有效的保障濾網(wǎng)的強度。

打樁入土的速度應均勻，連續(xù)施打，錘擊間歇時間不要過長。否則由于土的固結作用，使繼續(xù)打樁受阻力增大，不易打入土中。

打樁過程中，如樁的下沉突然加大，則表示可能遇到軟土層、洞穴或樁尖，樁身已遭受破壞等。此時也應停止錘擊，分析原因后再行處理。

若樁頂需打至樁架導桿底端以下或打入土中，均需送樁。送樁時，樁身與送樁的縱軸線應在同一垂直軸線上。

不是所有磨損嚴重的零件都換新的，只要更換到受力小的部位一樣能起到作用，省了配件的錢也節(jié)省了買零件的時間;其次，刷鍍和膠粘修復方法，簡單來說就是在打樁機施工現(xiàn)場運用刷鍍膠粘修復工藝，快速修復失效的零部件，隨著打樁機維修技術不斷進步，比較常用的修復方法是磁性電鍍、激光電鍍等，可以根據(jù)實際情況合理利用及時修復。汽車底盤(為了進步機動性，主要在城區(qū)或請求快速施工的場合運用的，如MAIT、CMV、SOILMEC等。

 要詳細研究當?shù)氐乃牡刭|條件。如果不懂水文地質，不研究水文地質條件，只相信儀器，到處亂測點，只能叫'瞎測'?？蓮囊韵氯齻€方面進行調查研究。

1.研究地形地貌。打樁順序,打樁推進方向宜逐排改變,以免土朝一個方向擠壓,而導致土壤擠壓不均勻,對于同一排樁,必要時還可采用間隔跳打的方式。地形地貌條件決定了地下水的補給逕流排泄條件，控制著巖石的風化狀況，影響著地下水的豐枯變化。修水庫要有流域面積，打井也要有補給面積，道理是相同的。如果巖性條件相同，地勢低洼或有利于匯水的地形更容易成井。但有些小的平原小洼地下面往往是以泥質巖石為主，容易被風化剝蝕，形成低地，地下水反而不好。