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電梯防超越行程的保護

為防止電梯由于控制方面的故障，轎廂超越頂層或底層端站繼續(xù)運行，必須設置保護裝置以防止發(fā)生嚴重的后果和結構損壞。

防止越程的保護裝置一般是由設在井道內(nèi)上下端站附近的強迫換速開關、限位開關和極限開關組成。

這些開關或碰輪都安裝在固定于導軌的支架上，由安裝在轎廂上的打板(撞桿)觸動而動作。

 　　

目前廣泛使用的電氣開關或極限開關，其強迫換速開關、限位開關和極限開關均為電氣開關，尤其是限位和極限開關必須符合電氣安全觸點要求。使用鐵殼刀閘作極限開關的安裝，刀閘極限開關安裝在機房，刀閘刀片轉軸的一端裝有棘輪上繞有鋼絲繩。鋼絲繩的一端通過導輪接到井道頂上、下極限開關碰輪，另一端吊有配重以張緊鋼絲繩。

電梯配置的選擇： 　

A.目前選擇電梯首先應該考慮的是否是節(jié)能。因為電梯運行費用是賓館單獨承擔的，所以節(jié)能的重要性可能比其他更重要； 　

B.要選擇微機控制和串行通訊的電梯控制和通訊技術，因為電梯的功能不斷增加，技術不斷更新，要對以后電梯的部分控制升級留余地。 　

C.主機的選擇：一般無齒輪主機為賓館電梯的**，因為這種主機節(jié)能，而且噪音小，運行更舒適。當然還可以考慮選擇其他節(jié)能型并噪音小的主機。

太原加裝電梯公司為大家分享：如何降低電梯的能耗呢？

1.選擇減小電梯機械系統(tǒng)的慣性和磨擦阻力;

2.電梯安裝合理運用對重和平衡重。驅動系統(tǒng)使用永磁同步無齒輪曳引機從永磁同步馬達工作原理可知其勵磁是由永磁鐵來實現(xiàn)的,不需要定子額外提供勵磁電流，因而電機的功率因數(shù),可以達高。

3.同時永磁同步馬達的轉子無電流通過，電梯安裝不存在轉子耗損問題，一般比異步電機降低耗損。由于沒有效率低，高能耗蝸輪蝸桿傳動副，能耗進一步降低。在停站較少的群梯布置中，一個主機驅動兩個轎廂分別上下運行是一種節(jié)能的方案。