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山西塔吊培訓-塔吊司機培訓學校的時候對于塔吊的臂是怎么平衡的？這些大家都知道嗎？下面我們鄭州發(fā)達技術學校帶著大家一起來學習一下，希望能幫助大家。

塔吊平衡臂為工字鋼及角鋼組焊而成的結構，分兩節(jié)，用耳板銷軸連接，塔吊平衡臂上設有欄桿及過道，尾部設置工作平臺，塔吊平衡臂的一端用兩根的銷軸與回轉塔身相連，另一端組合剛性拉桿同塔帽相連，尾部裝有平衡重和起升機構，

起升機構本身有獨立的底座，用四根銷軸平衡在塔吊平衡臂上，平衡重的重量隨吊臂長度改變而變化，50米臂時為13噸，44米臂時為12噸，38米臂時為11噸。塔吊平衡臂拉桿分兩組，通過的銷軸分別將塔帽和塔吊平衡臂尾部的拉桿耳板連接，將塔吊平衡臂掛至水平位置。

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現(xiàn)如今的社會我相信大家都知道現(xiàn)在專業(yè)性的變幅限位器、回轉限位器這些裝置都是什么，下面我們就來一起了解一下這些。

回轉限位器:回轉限位器設在回轉機構旁通過小齒輪和減速裝置與大齒圈相連起轉動,是防止電纜隨塔機回轉部分按某一個方向持續(xù)回轉，造成電纜絞繞損壞的安全裝置對回轉處不設集電器供電的塔機,應設置正反兩個方向回轉限位開關開關動作時臂架旋轉角度應不大于士540°。

行走限位器:對于軌道運行的塔機每個運行方向應設置限位裝置其中包括限位開關、緩沖器和終端止擋。應保證開關動作后塔機停車時其端部距緩沖器距離為1000mm,緩沖器距終端止擋距離為1000mm。

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國家對相關單位和人員有嚴格的準入要求：

塔吊生產企業(yè)要具備生產許可資格；

塔吊拆裝須具有拆裝資質的企業(yè)進行作業(yè)；

拆裝人員須有業(yè)務能力證書及一定的拆裝經驗；

塔吊的調試人員要持有相關專業(yè)證書和起重工證書；

塔吊司機需要塔式起重機上崗資格證書，并具有保養(yǎng)知識；

塔吊指揮員要具有特種作業(yè)

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塔式起重機的動臂形式分水平式和壓桿式兩種。動臂為水平式時，載重小車沿水平動臂運行變幅，變幅運動平衡，其動臂較長，但動臂自重較大。動臂為壓桿式時，變幅機構曳引動臂仰俯變幅，變幅運動不如水平式平穩(wěn)，但其自重較小。

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