航馳空運(yùn)公司自成立以來一直專業(yè)從事空運(yùn)行業(yè)，尤其是國(guó)內(nèi)空運(yùn)更為突出，憑借包艙優(yōu)勢(shì)，價(jià)格優(yōu)勢(shì)，走貨優(yōu)勢(shì)，服務(wù)優(yōu)勢(shì)成為航空貨運(yùn)的佼佼者，我司包機(jī)優(yōu)勢(shì)航線，當(dāng)日到達(dá)航線有合肥空運(yùn)到北京，合肥空運(yùn)到廣州，合肥空運(yùn)到無錫，合肥空運(yùn)到重慶等，全國(guó)23個(gè)省，5個(gè)自治區(qū)，4個(gè)直轄市都可以到達(dá)。

-空運(yùn)服務(wù)范圍：普貨空運(yùn)，急件空運(yùn)，快件空運(yùn)，限時(shí)快件，空運(yùn)寵物，空運(yùn)紅酒，空運(yùn)海鮮，空運(yùn)水果，荔枝空運(yùn)，工具物流，蔬菜空運(yùn)，電子產(chǎn)品空運(yùn)，玩具托運(yùn)，玻璃制品空運(yùn)，陶子制品（易碎物品）托運(yùn)，貴重物品空運(yùn)，黃金首飾等高價(jià)值物品等。

快遞企業(yè)“走出去”要建立自己的國(guó)際航空網(wǎng)絡(luò)，科學(xué)的設(shè)立航空貨運(yùn)樞紐是關(guān)鍵。將一個(gè)機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)成貨物中心樞紐的關(guān)鍵的因素是天氣。因?yàn)榭爝f運(yùn)輸時(shí)間敏感性很強(qiáng)，貨物綜合運(yùn)輸取決于可靠的航空服務(wù)，以保證業(yè)務(wù)正常運(yùn)營(yíng)。 空運(yùn)中心樞紐的選址，首先要考慮能見度等天氣條件，不能因?yàn)榇箪F、下雪或者強(qiáng)風(fēng)造成停業(yè)或者運(yùn)輸量減少。.

所謂“買家”力量是機(jī)場(chǎng)客戶相對(duì)機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)者的一個(gè)杠桿作用，與其他客戶相比，享有特權(quán)，往往表現(xiàn)在擁有航線規(guī)劃、起降排序方面的優(yōu)先權(quán)。一個(gè)貨運(yùn)航班運(yùn)營(yíng)商是機(jī)場(chǎng)的客戶，建立與中心樞紐機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)方的牢固關(guān)系十分重要。這種關(guān)系在缺少其他大客戶的機(jī)場(chǎng)很容易發(fā)展。路易斯維爾國(guó)際機(jī)場(chǎng)并非對(duì)任何企業(yè)而言都是中心樞紐，西南航空是其第二大運(yùn)營(yíng)商，只負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)10%。孟菲斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)的一個(gè)樞紐歸西北航空運(yùn)營(yíng)。然而，當(dāng)FedEx在1973年于孟菲斯建立其中心樞紐時(shí)候，孟菲斯機(jī)場(chǎng)還不是任何一個(gè)航空公司的中心樞紐。