減速機本漸開線圓柱齒輪減速器，選材優(yōu)良，工藝合理zmjt051。輸出端采用兩個驅(qū)動輪（其中一個是介輪）進行驅(qū)動，具有承載能力大，傳動效率1高等優(yōu)點，被廣泛應用于礦山機械、建筑機械、水泥機械等。今天安徽恩揚小編給大家介紹下諾德減速機的工作條件。行星減速機的特點主要是體積小，傳動精度高，傳動效率好，能達到90%以上，所以行星減速機常用于精度較高的場合。

1、減速器的高速軸轉(zhuǎn)速一般不大于1500r/min，齒輪圓周線速度不大于10m/s；

2、減速器使用的環(huán)境溫度為-40℃─45℃。當環(huán)境溫度底于0℃啟動時，應對潤滑油進行預熱。當環(huán)境溫度高于45℃時，應對減速器采取降溫措施；

3、減速器適用于連續(xù)和正反向運轉(zhuǎn)；

4、工作環(huán)境為非腐蝕性場合。

減速機的主要目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設備利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將馬達的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)。下面諾德減速機廠家小編來給大家詳細介紹下。

在原動機和工作機或執(zhí)行機構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，減速機是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，按照傳動級數(shù)不同可分為單級和多級減速機廠輪形狀可分為圓柱齒輪減速機、圓錐齒輪減速機和圓錐－圓柱齒引輪減速機；目前，傳動驅(qū)動零部件全球市場份額蕞大的幾個國家或地區(qū)為德國、北美、日本、韓國，及意大利、法國等一些歐洲國家以及中國。按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同進軸式減速機。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。

1、開式、半開式傳動

在農(nóng)業(yè)機械、建筑機械以及簡易的機械設備中，有一些齒輪傳動沒有防塵罩或機殼，齒輪完全暴露在外邊，這叫開式齒輪傳動。這種傳動不僅外界雜物極易侵入，而且潤滑不良，因此工作條件不好，輪齒也容易磨損，故只宜用于低速傳動。齒輪傳動裝有簡單的防護罩，有時還把大齒輪部分地浸入油池中，則稱為半開式齒輪傳動。它工作條件雖有改善，但仍不能做到嚴密防止外界雜物侵入，潤滑條件也不算蕞好。今天諾德減速機廠家小編給大家介紹減速電機的概述1、節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達95KW以上。

2、閉式傳動

而汽車、機床、航空發(fā)動機等所用的齒輪傳動，都是裝在經(jīng)過精準加工而且封閉嚴密的箱體(機匣)的，這稱為閉式齒輪傳動(齒輪箱)。它與開式或半開式的相比，潤滑及防護等條件蕞好，多用于重要的場合。

行星諾德減速機的傳動原理是用外擺線嚙合原理設計的外擺線輪和針齒嚙合的行星傳動,是1926年德國學者勞倫茲·勃朗發(fā)明的。經(jīng)過幾十年的發(fā)展其理論完善、產(chǎn)品成熟，產(chǎn)品已標準化、系列化。由于行星擺線針輪減速機具有體積小，重量輕，傳動比范圍大，傳動校率高、傳動平穩(wěn)、噪音低、工作可靠等優(yōu)點，已廣泛在冶金、礦山、石油、化工、船舶、環(huán)保、輕工、食品、紡織、印染、起重運輸?shù)仍S多部門應用。齒輪減速機在減速的同時能提高輸出扭矩，而齒輪減速機的扭矩輸出比例是按電機輸出乘以減速比所得，但要的是注意不能超出其的額定扭矩。