廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專(zhuān)業(yè)從事機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)設(shè)備的生產(chǎn)、銷(xiāo)售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用。專(zhuān)業(yè)產(chǎn)品有：汽車(chē)檢測(cè)線(xiàn)設(shè)備包括底盤(pán)測(cè)功機(jī)、汽車(chē)制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車(chē)速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、等機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)維修設(shè)備和自動(dòng)化測(cè)控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。
安裝家用電器設(shè)備，務(wù)必有電焊工工作人員開(kāi)展，感應(yīng)起電者不準(zhǔn)實(shí)際操作。n實(shí)用性強(qiáng)：采用“不停車(chē)”通過(guò)式檢測(cè)方式，對(duì)駕駛員操作要求低。 

2、室外不準(zhǔn)私拉亂插線(xiàn)，職必須經(jīng)準(zhǔn)許后由電焊工實(shí)際操作。 

3、室外一切開(kāi)關(guān)電源要有專(zhuān)職人員承擔(dān)。 

4、燈泡和電閘下不準(zhǔn)儲(chǔ)放物，不準(zhǔn)用紙做燈蓋或用挎包電燈泡。 

5、配電盤(pán)和電閘務(wù)必有保險(xiǎn)裝置（戶(hù)外要防水防雨設(shè)備）配電盤(pán)的盤(pán)面要用耐火保溫材料或鋪裝白鐵皮

廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專(zhuān)業(yè)從事機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)設(shè)備的生產(chǎn)、銷(xiāo)售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用。專(zhuān)業(yè)產(chǎn)品有：汽車(chē)檢測(cè)線(xiàn)設(shè)備包括底盤(pán)測(cè)功機(jī)、汽車(chē)制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車(chē)速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、等機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)維修設(shè)備和自動(dòng)化測(cè)控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。1、我司生產(chǎn)的檢測(cè)設(shè)備制動(dòng)、輪重、側(cè)滑、車(chē)速等檢驗(yàn)臺(tái)，均采用8毫米厚武鋼優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼板（國(guó)內(nèi)均為6毫米以下非標(biāo)鋼板），其強(qiáng)度高，承載質(zhì)量遠(yuǎn)大于被檢車(chē)軸重，以確保檢測(cè)設(shè)備抗疲強(qiáng)度高，長(zhǎng)期使用和超載使用情況下不變形。

底盤(pán)測(cè)功機(jī)的功能：

底盤(pán)測(cè)功機(jī)是模擬汽車(chē)在道路上行駛時(shí)受到的阻力，僅進(jìn)行汽車(chē)性能測(cè)試的設(shè)備?？梢栽谄?chē)底盤(pán)測(cè)功機(jī)完成的試驗(yàn)主要有:

①動(dòng)力性能試驗(yàn)。      ②經(jīng)濟(jì)性能試驗(yàn)。      ③汽車(chē)排放試驗(yàn)。      ④模擬爬坡試驗(yàn)。      ⑤牽引性能試驗(yàn)。      ⑥滑行試驗(yàn)。

廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專(zhuān)業(yè)從事機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)設(shè)備的生產(chǎn)、銷(xiāo)售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用。專(zhuān)業(yè)產(chǎn)品有：汽車(chē)檢測(cè)線(xiàn)設(shè)備包括底盤(pán)測(cè)功機(jī)、汽車(chē)制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車(chē)速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、等機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)維修設(shè)備和自動(dòng)化測(cè)控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)?？刂葡到y(tǒng)是指將用戶(hù)給定的控制信號(hào)以數(shù)字信號(hào)的形式經(jīng)DAI轉(zhuǎn)化成模擬信號(hào)來(lái)控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)的行為，使得被控對(duì)象的各項(xiàng)參數(shù)能達(dá)到用戶(hù)所需要的要求。

測(cè)功機(jī)同軸相聯(lián)，構(gòu)成測(cè)功機(jī)—轉(zhuǎn)鼓機(jī)組。試驗(yàn)時(shí)測(cè)功機(jī)給轉(zhuǎn)鼓施加阻轉(zhuǎn)矩來(lái)模擬車(chē)輛在道路行駛時(shí)的阻力。摩托車(chē)前輪用“前輪夾持器”夾住，保證車(chē)輛前后不能移動(dòng)左右不會(huì)傾倒。試驗(yàn)車(chē)輛的正前方安放一個(gè)風(fēng)機(jī)，用于冷卻車(chē)輛。冷卻風(fēng)機(jī)的出口風(fēng)速要求嚴(yán)格跟蹤車(chē)速（轉(zhuǎn)鼓表面線(xiàn)速度），其電控也是整個(gè)系統(tǒng)的一部分，通常由底盤(pán)測(cè)功機(jī)生產(chǎn)廠(chǎng)商配套提供。汽車(chē)檢測(cè)線(xiàn)底盤(pán)測(cè)功機(jī)安全保障系統(tǒng)安全保障系統(tǒng)包括系留裝置、車(chē)偃、冷卻風(fēng)機(jī)，其作用如下:(l）系留裝置是指地面上的固定盤(pán)與車(chē)輛相連，以防車(chē)輛高速行駛時(shí)，由于滾筒的卡死飛出滾筒。試驗(yàn)時(shí)車(chē)輛后輪帶動(dòng)轉(zhuǎn)鼓-測(cè)功機(jī)旋轉(zhuǎn)。

廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專(zhuān)業(yè)從事機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)設(shè)備的生產(chǎn)、銷(xiāo)售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用。專(zhuān)業(yè)產(chǎn)品有：汽車(chē)檢測(cè)線(xiàn)設(shè)備包括底盤(pán)測(cè)功機(jī)、汽車(chē)制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車(chē)速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、等機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)維修設(shè)備和自動(dòng)化測(cè)控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。第九條、定期向設(shè)備管理員和綜合辦公室匯報(bào)儀器管理、使用情況及存在問(wèn)題，并認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷提高實(shí)驗(yàn)室和儀器室達(dá)的管理水平。

但是,隨著我國(guó)汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)的發(fā)展，歐洲模式的檢測(cè)技術(shù)和設(shè)備大量涌入，歐洲模式制動(dòng)臺(tái)正得到更多用戶(hù)認(rèn)同與接受。大滾筒（＞200㎜）、高速測(cè)試（≥2.5 km/h）、第三滾筒停機(jī)裝置是歐洲模式制動(dòng)臺(tái)（以下簡(jiǎn)稱(chēng) 歐模制動(dòng)臺(tái)）的特點(diǎn)，滾筒表面為粘接高附著系數(shù)材料，與地面實(shí)際情況更為接近。因此，無(wú)論是從市場(chǎng)需求還是從技術(shù)進(jìn)步的角度，歐模制動(dòng)臺(tái)正得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。經(jīng)嚴(yán)酷測(cè)試和海量數(shù)據(jù)分析后,開(kāi)發(fā)出的系統(tǒng)具有精度高、兼容性強(qiáng)、測(cè)量速度（30秒以?xún)?nèi)完成）、通過(guò)式檢測(cè)(無(wú)需停車(chē))等特點(diǎn)。