精刮油泥，也稱細刮油泥，是油泥制作過程的后階段。是模型基準面完成后，對油泥模型的各個部件制作、部件之間的連接(轉(zhuǎn)折面)等細節(jié)的處理和表面光順度的處理。對于部件制作，在刮制前要先用一些設(shè)備或模板在模型上標注出準確的位置。在刮dao的選擇和使用的方法上與粗刮基本相同，針對特殊部位和特殊造型選用特殊形狀的刮dao、模板或其它工具。部件之間的表面連接（轉(zhuǎn)折面）處理是使模型富有變化，更加。一般情況上是結(jié)合部件制作一起進行。由于其變化多端，更多的時候是用刮dao，采用“目視”的方法制作。為了保證刮制的模型表面平整光順，在大型曲面表面的刮制時，應(yīng)根據(jù)模型斷面的長十字型交叉和多方向，這樣刮制的模型表面不易形成波浪。使用長刮片不但可以多方向垂直于模型表面來檢查，而且通過查看刮制的痕跡是否一致也可以判斷模型表面的平整度，便于及時調(diào)整模型表面曲率、光順。刮制時刮片應(yīng)朝不同的方向傾斜而適當?shù)赜昧?，并注意手的擺放位置，手指的用力應(yīng)均勻分布在刮片上，防止受力不勻，刮片變形。對某些表面面積較小和特殊部位，無法使用鋼刮片，可選用精刮和特殊形狀的油泥刮dao，刮制方向仍然呈十字形交叉。對模型各個部件之間面的連接等細節(jié)，完成不充分的地方進行調(diào)整，由于這些部位造型特殊，主要選用圓形刮dao、三角形刮dao和絲刀，也使用一些專用的模板。如果表面模型有氣泡或凹陷，可用針扎破放氣，如氣泡較大還需與凹陷的地方一起填補油泥，填敷時要按緊并延伸，以免起層脫落。然后再重復(fù)上面的步驟。但是，下凹深且局部形狀復(fù)雜的模具一般不能夠采用通常的五軸銑削加工，因為刀具可能會與工件發(fā)生干涉。

       隨有我國汽車工業(yè)持續(xù)飛速的發(fā)展，對有油泥模型的制作也提出了越來越高的要求。傳統(tǒng)的人工制作油泥的技術(shù)顯然已經(jīng)越來越難以滿足新的發(fā)展要求。而油泥銑削系統(tǒng)則能夠很好的滿足這些新的要求。油泥銑削機是現(xiàn)今汽車造型設(shè)計室油泥造型的主要加工設(shè)備，可加工包括油泥、泡沫、代木等多種材料，具有加工精度優(yōu)良、、穩(wěn)定性好、自動化程度高等特點，我司所生產(chǎn)的該型設(shè)備，采用整機進口模式，具有極高的性價比。kolb油泥銑削機除了可以進行銑削，還可以選配測頭進行尺寸測量，適合于汽車、游艇、摩托車等造型過程中對油泥、造型材料等材質(zhì)的自動加工和測量。對稱的制作也是以中軸線為界，一般來說，油泥模型是先制作好一半后，在細節(jié)制作前再進行另一半對稱的制作。

       銑削是指使用旋轉(zhuǎn)的多刃刀具切削工件，是率的加工方法。工作時刀具旋轉(zhuǎn)（作主運動），工件移動（作進給運動），工件也可以固定，但此時旋轉(zhuǎn)的刀具還必須移動（同時完成主運動和進給運動）。銑削用的機床有臥式銑床或立式銑床，也有大型的龍門銑床。這些機床可以是普通機床，也可以是數(shù)控機床。用旋轉(zhuǎn)的銑刀作為刀具的切削加工。銑削一般在銑床或鏜床上進行,適于加工平面、溝槽、各種成形面(如花銑削鍵、齒輪和螺紋)和模具的特殊形面等。加工對象：（1）平面類零件平面類零件的特點表現(xiàn)在加工表面既可以平行水平面，又可以垂直于水平面，也可以與水平面的夾角成定角；要注意的是多次填敷油泥時不要在層與層之間形成空腔，一定要把空氣排出去。在數(shù)控銑床上加工的絕大多數(shù)零件屬于平面類零件，平面類零件是數(shù)控銑削加工中簡單的一類零件，一般只需要用三坐標數(shù)控銑床的兩軸聯(lián)動或三軸聯(lián)動即可加工。在加工過程中，加工面與刀具為面接觸，粗、精加工都可采用端銑刀或牛鼻刀。（2）曲面類零件曲面類零件的特點是加工表面為空間曲面，在加工過程中，加工面與銑刀始終為點接觸。表面精加工多采用球頭銑刀進行。