漆霧對于人體不但可以通過肺部吸入，而且還可以通過皮膚和胃吸收而發(fā)生危害作用。人體表面長期與涂料接觸，能溶去皮膚表層的脂肪，造成皮膚干燥、開裂、發(fā)紅并可能引起。

　　有的涂料顏料含有有毒成分，如、鉛鉻黃等，這種涂料宜刷涂，不要噴涂。使用時，應采取預防措施，這種涂料能引起急性或慢性鉛，選用其他涂料代用，減少的可能。

　　噴涂間噴漆后，不要馬上停止通風換氣設備，讓繼續(xù)運轉(zhuǎn)一段時間，將殘余的漆霧和溶劑揮發(fā)氣體排出。

　　噴漆之后，操作人員如感到氣管干結(jié)時，是因為吸入漆霧中溶劑蒸發(fā)所致，應多喝溫開水。清洗噴槍及工具時，盡量不使皮膚接觸溶劑。完工后擦去皮膚上的凡士林或其他護膚品，再用溫水和肥皂洗凈手臉，經(jīng)常洗淋浴。

　　應定期對涂裝操作人員進行身體檢查，對有情況的操作者，及時給予相應的。

概能提供我至少5-8分鐘的噴涂。缺點是噪音大，體積大、沉重，如果家里空間大，也沒有的擔憂完全可以入。但我覺得如果讓我再選一次我還是選帶儲氣罐的USTAR或者浩盛……

400元以下筆就選100元檔位的，負責的告訴你那300是白花的，300的國產(chǎn)筆，和100的國產(chǎn)筆提升非常有限，只是練手就沒必要多花錢了。

所謂的入門級噴涂我覺得就應該是噴罐了，如果那個效果你忍不了的話，那龜泵和不帶儲氣罐的泵你都忍不了。

筆的話S130就很好了，如果再追求效果，咬牙上到600左右入郡士或者田宮的筆才是正途。400的低端筆和150的低端筆并沒有什么區(qū)別。

另外要考慮的是排風設備。。。

國家已經(jīng)出臺有關VOCs的治理辦法，但各地區(qū)的執(zhí)行效果不理想。因此需要進一步加強對汽車涂裝VOCs有機廢氣處理技術的討論，為提高空氣質(zhì)量奠定基礎。

在進行汽車的噴裝設計時，應該保證室內(nèi)空氣的質(zhì)量，以此來保證室內(nèi)人員的安全，相應的措施是保證連續(xù)換風，而且換風速度要保證在一定風速之內(nèi)。噴漆室排放廢氣中主要有害成分為噴漆過程中揮發(fā)的，主要包括芳香烴、醇醚類和酯類。

正是因為，上漆工作車間，空氣流通速度快，造成其密集度小，一般小于一百毫克/立方米，還有，上漆工作車間的傳播氣體存在少許原始油漆氣體，尤其在烏夜啼噴漆的工作車間，尤其的明顯，是處理出現(xiàn)問題，鑒于此，對它的清楚應該進行預清楚，防止它影響相關材料的效果。漆霧對于人體不但可以通過肺部吸入，而且還可以通過皮膚和胃吸收而發(fā)生危害作用。

2、汽車涂裝的廢氣處理方法

在對機動車進行油漆的上色時，相關的工作車間存在很多與由其性質(zhì)相似的液體傳播出來，比如VOCs，當這種氣體傳播到周圍環(huán)境中時，造成污染，對人造成的影響特別大，建議采取相關措施后在排出來。

廢物的氣體中VOCs的辦理手法核心部分分兩個種類:一個種類是損壞類型的祛除方法，比如點燃或加速點燃的方法等，使VOCs變?yōu)槎趸寂c水;另一種類是收購的方法，比如吸收附著的方法、吸取的方法、冷卻凝結(jié)的方法與液體膜離開的方法。