屋頂玻璃鋼風(fēng)機(jī)均設(shè)置在停機(jī)時(shí)能可靠關(guān)閉的逆止裝置?？砂惭b活頁(yè)風(fēng)門(mén)，活頁(yè)風(fēng)門(mén)有重力式、電動(dòng)式和手動(dòng)式3種，可根據(jù)工程要求選用。在設(shè)計(jì)中若采用的屋頂玻璃鋼風(fēng)機(jī)不具備逆止性時(shí)，計(jì)算采暖熱負(fù)荷時(shí)要充分考慮室內(nèi)熱空氣損失與室外冷空氣侵入造成的部分熱損失，對(duì)于嚴(yán)寒地區(qū)，還要考慮對(duì)值班采暖的影響。軸承部位的振動(dòng)值高不高振動(dòng)值高風(fēng)機(jī)軸承容易損壞振動(dòng)值低軸承壽命長(zhǎng)4。在風(fēng)機(jī)下部應(yīng)設(shè)置堅(jiān)固可靠的安全網(wǎng)以確保安全。

在臺(tái)風(fēng)及強(qiáng)風(fēng)多發(fā)地區(qū)應(yīng)選用具有良好的抗臺(tái)風(fēng)性能的屋頂玻璃鋼風(fēng)機(jī)，其應(yīng)盡量低，采用流線型結(jié)構(gòu)以減小風(fēng)阻，傘形防雨帽的抗風(fēng)性能極不理想，盡量少用該結(jié)構(gòu)。強(qiáng)風(fēng)來(lái)臨屬于非正常情況，防雨帽設(shè)計(jì)可按停機(jī)狀況考慮。在臺(tái)風(fēng)及強(qiáng)風(fēng)多發(fā)地區(qū)使用的屋頂玻璃鋼風(fēng)機(jī)還可考慮加裝自動(dòng)副翼，即使在刮強(qiáng)風(fēng)的天氣下，因安裝了自動(dòng)副翼會(huì)減少風(fēng)和雨的大量進(jìn)入。玻璃鋼風(fēng)機(jī)調(diào)試時(shí)的注意事項(xiàng)：1)用手或杠桿撥動(dòng)轉(zhuǎn)子，檢查玻璃鋼風(fēng)機(jī)靜動(dòng)件之間是否有過(guò)緊或刮碰等現(xiàn)象，在沒(méi)有這些情況下方可試轉(zhuǎn)。副翼會(huì)通過(guò)彈簧機(jī)構(gòu)回到原位，同時(shí)副翼還能夠起到降低空氣阻力的流片的作用，實(shí)現(xiàn)增大風(fēng)量的效果。

那到底玻璃鋼風(fēng)機(jī)適用的范圍有哪些？

　　1、適用于大小賓館、酒樓、飯店、飯?zhí)玫葓?chǎng)所的廚房抽排油煙和火煙和通風(fēng)系統(tǒng)配套使用。

　　2、適用于辦公大樓、商場(chǎng)、影劇院、醫(yī)院、工廠企業(yè)車(chē)間、地下室等場(chǎng)所通風(fēng)排氣。

　　3、適用于所有工作場(chǎng)所的空調(diào)冷氣工程。

　　4、玻璃鋼風(fēng)機(jī)輸送的應(yīng)為不含粘性物質(zhì)的氣體，且氣體溫度不大于80OC，介質(zhì)所含物質(zhì)量不大于50mg/M3。

　　5、玻璃鋼風(fēng)機(jī)廣泛用于工廠、礦井、隧道、冷卻塔、車(chē)輛、船舶和建筑物的通風(fēng)、排塵和冷卻。

　　6、鍋爐和工業(yè)爐窯的通風(fēng)和引風(fēng)；空氣調(diào)節(jié)設(shè)備和家用電器設(shè)備中的冷卻和通風(fēng)。

壓力:玻璃鋼離心風(fēng)機(jī)的壓力指升壓（相對(duì)于氣壓）,即氣體在風(fēng)機(jī)內(nèi)壓力的升高值還是該風(fēng)機(jī)出進(jìn)口處氣體壓力之差。它有靜壓、動(dòng)壓、全壓之分。流量:單位時(shí)間內(nèi)流過(guò)風(fēng)機(jī)的氣體容量的量,又叫作風(fēng)量。常用Q來(lái)表達(dá),常用單位是;m3/s、m3/min、m3/h（秒、分、鐘頭）轉(zhuǎn)速：風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)速度常以n來(lái)表達(dá)、其單位用r/min(r表達(dá)轉(zhuǎn)速，min表達(dá)分鐘)。風(fēng)機(jī)的錯(cuò)誤中故障是指風(fēng)機(jī)、馬達(dá)兩轉(zhuǎn)子的軸心線與軸承核心線的傾側(cè)或偏移程度。風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子的錯(cuò)誤中可以分為聯(lián)軸器錯(cuò)誤中和軸承錯(cuò)誤中。5、對(duì)馬達(dá)進(jìn)行檢查，看有沒(méi)有被燒毀的情況，有的話要及時(shí)處理或更換馬達(dá)。且風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子系統(tǒng)萌生錯(cuò)誤中故障后，在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中會(huì)萌生一系列對(duì)設(shè)備運(yùn)行不順利的動(dòng)態(tài)效應(yīng)，引動(dòng)聯(lián)軸器的改變方位、軸承的磨耗、油膜穩(wěn)態(tài)和軸的撓曲變型等，不止使轉(zhuǎn)子的軸頸與軸承的互相位置和軸承的辦公狀況發(fā)生了變動(dòng)，也同時(shí)減低了軸系的本來(lái)就有頻率，使轉(zhuǎn)子受力及軸承所受的附帶加上力造成風(fēng)機(jī)的異常振蕩和軸承的早期毀壞，危害莫大。