數(shù)據(jù)傳輸?shù)摹案咚俾贰?，功不可沒(méi)

當(dāng)我們將電腦與移動(dòng)硬盤(pán)連接時(shí)，512兆字節(jié)的文件可以在瞬間輕松傳輸，并且將來(lái)不會(huì)有數(shù)據(jù)丟失。

在視頻，圖片，音樂(lè)或各種文本文件可以很容易地，這是非常強(qiáng)大的。

磁環(huán)鏈路創(chuàng)造數(shù)據(jù)傳輸?shù)摹案咚俟贰?/p>

沒(méi)有磁環(huán)的優(yōu)盤(pán)線(xiàn)在這個(gè)空間沒(méi)有采取*措施，卡扣式磁環(huán)批發(fā)，這些優(yōu)盤(pán)線(xiàn)就成了接收周?chē)h(huán)境中各種混沌高頻信號(hào)的好天線(xiàn)，這些信號(hào)疊加在原來(lái)傳輸?shù)男盘?hào)上，甚至改變了原來(lái)傳輸?shù)挠杏眯盘?hào)，容易出現(xiàn)問(wèn)題。磁環(huán)吸收電路上高頻干擾信號(hào)，但不在系統(tǒng)中產(chǎn)生新的極點(diǎn)和零點(diǎn)，不破壞系統(tǒng)的穩(wěn)定性，使用簡(jiǎn)單、方便、有效、占用空間小，只需要線(xiàn)束直接穿過(guò)磁環(huán)的內(nèi)孔或通過(guò)卡扣式磁環(huán)直接夾住線(xiàn)束，使產(chǎn)品看起來(lái)富有強(qiáng)烈的時(shí)尚感，抗信號(hào)干擾和彎曲。

適用于各種設(shè)備

使用鐵氧體磁環(huán)抑制電磁干擾是一種經(jīng)濟(jì)、簡(jiǎn)單、有效的方法。通用串行總線(xiàn)數(shù)據(jù)線(xiàn)上的磁環(huán)是通用的，適用于個(gè)人電腦、文字處理器、顯示器、硬盤(pán)驅(qū)動(dòng)器、數(shù)字電話(huà)、音頻設(shè)備、電子音樂(lè)設(shè)備、視頻游戲、復(fù)印機(jī)和傳真機(jī)、PSP﹨PS3﹨DC﹨DV﹨智能手機(jī)、移動(dòng)硬盤(pán)、平板數(shù)字等。

鐵氧體磁環(huán)在汽車(chē)電子設(shè)備電磁兼容性中的作用

輻擾

輻擾是由天線(xiàn)發(fā)出的。由于帶電電線(xiàn)電纜可視為等效天線(xiàn)，汽車(chē)電子設(shè)備線(xiàn)束的輻擾非常嚴(yán)重。根據(jù)麥克斯韋方程，典型單極天線(xiàn)的輻射電磁場(chǎng)為

對(duì)于球面坐標(biāo)，I是天線(xiàn)電流，l是天線(xiàn)長(zhǎng)度，r是天線(xiàn)到場(chǎng)點(diǎn)的距離，w是角頻率，卡扣式磁環(huán)，e0是空氣介電常數(shù)，l是電磁波長(zhǎng)。為了減少h和e，I和l可以減少，r可以增加。

總之，車(chē)外的電磁干擾隨著工作距離的增加而減小。只有當(dāng)它自身的能量非常大時(shí)，它才能影響到遠(yuǎn)處汽車(chē)的電子設(shè)備。多年的研究結(jié)果表明，高能電磁效應(yīng)對(duì)人體健康有害。目前，已經(jīng)制定了各種相應(yīng)的電磁標(biāo)準(zhǔn)來(lái)限制這種干擾，從而減少汽車(chē)電子設(shè)備的影響。

車(chē)體的靜電干擾和車(chē)內(nèi)的電磁干擾，由于干擾距離短，干擾時(shí)間長(zhǎng)，干擾強(qiáng)度相對(duì)較大。由于汽車(chē)電子設(shè)備形成以電池和交流發(fā)電機(jī)為核心電源、車(chē)身為公共接地的電氣網(wǎng)絡(luò)，所有線(xiàn)束通過(guò)電源和地線(xiàn)相互傳導(dǎo)干擾，卡扣式磁環(huán)規(guī)格，相鄰導(dǎo)線(xiàn)之間存在感應(yīng)干擾，而非相鄰導(dǎo)線(xiàn)也因天線(xiàn)效應(yīng)而輻射L干擾。這使得車(chē)內(nèi)干擾綜合了三種方式，干擾成分更多，干擾頻率更寬，是汽車(chē)電子設(shè)備遭受的主要電磁干擾。解決這兩種電磁干擾問(wèn)題可以同時(shí)提高汽車(chē)電子設(shè)備對(duì)車(chē)外電磁干擾的抗干擾能力，從而降低設(shè)備工作異?；驌p壞的可能性。

提高電子設(shè)備電磁兼容性的措施

汽車(chē)電子設(shè)備的電磁兼容性包括兩個(gè)方面:一是電磁發(fā)射，即測(cè)量系統(tǒng)產(chǎn)生的電磁干擾的發(fā)射水平；第二個(gè)是電磁靈敏度，它衡量系統(tǒng)抵抗電磁干擾的能力，以達(dá)到預(yù)期的技術(shù)指標(biāo)。根據(jù)前面的分析，要提高汽車(chē)電子設(shè)備的電磁性能，可以考慮三個(gè)方面:一是降低設(shè)備發(fā)出的電磁干擾強(qiáng)度；第二是抑制電磁干擾的傳播。第三是降低設(shè)備電磁敏感元件接收到的干擾強(qiáng)度。

二。電磁干擾的來(lái)源、傳播方式及檢測(cè)

(一)電磁干擾源

對(duì)汽車(chē)電氣設(shè)備的電磁干擾源通常分為三類(lèi):周?chē)邏鹤冸娬镜妮旊娋€(xiàn)路、大功率無(wú)線(xiàn)電發(fā)射L、行駛時(shí)相互靠近的汽車(chē)、閃電和太陽(yáng)黑子輻射的車(chē)外電磁干擾。由于行駛過(guò)程中車(chē)體與空氣之間的高速摩擦，車(chē)體上的靜電分布不均勻會(huì)產(chǎn)生車(chē)體靜電干擾；高頻輻射L干擾如汽車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)產(chǎn)生的電磁干擾。電機(jī)電刷換向器火花產(chǎn)生的電磁輻射、起動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)以及各種開(kāi)關(guān)運(yùn)行過(guò)程中的放電干擾都是汽車(chē)電氣設(shè)備電磁干擾的來(lái)源。(2)電磁干擾的分類(lèi)和傳播

電磁干擾大致可分為:0.02 ~ 2千赫，諧波干擾；2 ~ 300 khz，傳導(dǎo)干擾或載波頻率干擾；0.3 ~ 300兆赫，射頻干擾；0.3 ~ 300 GHz，微波干擾。從干擾方式來(lái)看，卡扣式磁環(huán)廠(chǎng)家，0 ~ 300 khz與傳導(dǎo)干擾和交變電磁場(chǎng)引起的近場(chǎng)感應(yīng)干擾共存。射頻干擾和微波干擾都是遠(yuǎn)場(chǎng)輻擾。當(dāng)設(shè)備和電線(xiàn)的長(zhǎng)度小于波長(zhǎng)時(shí)，主要問(wèn)題是傳導(dǎo)干擾。當(dāng)它們的尺寸比波長(zhǎng)長(zhǎng)時(shí)，主要的問(wèn)題是輻射L干涉。

對(duì)于較長(zhǎng)的線(xiàn)束，應(yīng)在線(xiàn)束中添加過(guò)濾器。常用的方法是戴上鐵氧體磁環(huán)，以減少傳導(dǎo)和輻射的干擾。用于抑制電磁干擾的磁環(huán)不同于通常用作電感的鐵氧體。它的品質(zhì)因數(shù)Q很低，損耗很大。

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