卡板有不同的結(jié)構(gòu)方式，根據(jù)叉車的貨叉點(diǎn)，承載要求以及其他應(yīng)用工況要求來選擇。卡板的結(jié)構(gòu)直接影響到卡板的使用效率，適合的結(jié)構(gòu)能夠充分發(fā)揮叉車作業(yè)的特點(diǎn)。

根據(jù)卡板裝載貨物以后是否要堆垛，決定選擇單面的還是雙面的卡板。單面卡板由于只有一個(gè)承載面，不適合用于堆垛，否則容易早成下層貨物的損壞。因此裝載貨物后需要堆碼的，一定要盡量選擇雙面的卡板。

雖然卡板的種類很多，但是硬要說哪一種更好卻是沒有定論的。因?yàn)槊糠N卡板都有自己的優(yōu)勢(shì)。比如木質(zhì)卡板，木質(zhì)的卡板輪堅(jiān)實(shí)程度肯定沒有鐵質(zhì)卡板好，但是木質(zhì)卡板由于木頭的屬性，所以質(zhì)地比較偏軟，不會(huì)對(duì)貨物造成損傷。并且價(jià)格也比較便宜，而且便于存放和運(yùn)輸，所以東莞卡板才大多數(shù)都是木質(zhì)的。而鐵質(zhì)的卡板卻可以承載更重的貨品，所以沒有更好，只有更適合。

在這樣的事情下，東莞卡板意識(shí)到塑膠卡板的運(yùn)用，并迅速在銷售市場(chǎng)上占有了立足之地。與木質(zhì)卡板對(duì)比，其性能好，衛(wèi)生清潔；在應(yīng)用中又具備輕質(zhì)、無釘刺﹑耐腐蝕﹑無變質(zhì)﹑經(jīng)久耐用等特性.其使用期為木卡板的3—8倍,還有就是廢卡板原材料能夠收購(gòu),使用成本費(fèi)小于木卡板。

東莞卡板幾乎是卡板的代名詞，只要一提卡板，一般都是指平卡板而言，因?yàn)槠娇ò迨褂梅秶鷱V，利用數(shù)量大，通用性好。據(jù)中國(guó)物流目前中國(guó)擁有的各種類型卡板總數(shù)約為5000～7000萬片，可能遠(yuǎn)不止此數(shù)，每年產(chǎn)量遞增2000萬片左右。其中木制平卡板約占90%。

東莞卡板日常保存的注意事項(xiàng)

　　1.東莞卡板各項(xiàng)材料應(yīng)按類別排列整齊，以“料位卡”標(biāo)明材料名稱及編號(hào)并繪制各類材料存放位置圖。

　　2.非材料保管人員不得任意進(jìn)入料庫(kù)，材料保管人員應(yīng)負(fù)制止之責(zé)，否則照章懲處。

　　3.材料保管部門應(yīng)憑材料收發(fā)單據(jù)輸材料收發(fā)作業(yè)并記錄于“材料收發(fā)記錄表”。

　　4.未按規(guī)定辦妥領(lǐng)料手續(xù)不得發(fā)料，易變質(zhì)材料應(yīng)以“先進(jìn)先出”方式發(fā)料。

　　5.重要材料應(yīng)特別儲(chǔ)存，并予加鎖。

　　東莞卡板在實(shí)際使用中，根據(jù)不同的用途，有些卡板是其它品種難以替代的，比如承載重型物品時(shí)，鋼制卡板就有其不可替代性，但是總體來看，塑料、塑木復(fù)合和紙卡板將是較有發(fā)展前途的產(chǎn)品，而其中又以塑料卡板好。