叉車培訓(xùn)學(xué)校介紹：

內(nèi)燃重型叉車：采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，承載能力 10.0～52.0噸，一般用于貨物較重的碼頭、鋼鐵等行業(yè)的戶外作業(yè)。

內(nèi)燃集裝箱叉車：采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，承載能力 8.0～45.0噸，一般分為空箱堆高機(jī)、重箱堆高機(jī)和集裝箱正面吊。叉車培訓(xùn)學(xué)校介紹：叉車的作用，叉車的使用促進(jìn)了托盤運(yùn)輸和集裝箱搬運(yùn)的發(fā)展，帶來(lái)了搬運(yùn)革命，叉車作用有以下幾點(diǎn):1、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度、節(jié)約勞動(dòng)力。應(yīng)用于集裝箱搬運(yùn)，如集裝箱堆場(chǎng)或港口碼頭作業(yè)。 內(nèi)燃側(cè)面叉車：采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，承載能力 3.0～6.0噸。在不轉(zhuǎn)彎的情況下，具有直接從側(cè)面叉取貨物的能力，因此主要用來(lái)叉取長(zhǎng)條型的貨物，如木條、鋼筋等。

叉車培訓(xùn)學(xué)校介紹：叉車的作用，叉車的使用促進(jìn)了托盤運(yùn)輸和集裝箱搬運(yùn)的發(fā)展，帶來(lái)了搬運(yùn)革命，叉車作用有以下幾點(diǎn):

1、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度、節(jié)約勞動(dòng)力。一臺(tái)叉車可以代替8～15個(gè)裝卸工人。

2、縮短作業(yè)時(shí)間、提高作業(yè)效率，加速車船的周轉(zhuǎn)。

3、提高倉(cāng)庫(kù)容積的利用率，促進(jìn)多層貨架和高層倉(cāng)庫(kù)的發(fā)展，容積利用系數(shù)可提高40％。

4、減少貨物破損、提高作業(yè)的安全性、可靠性。

蕪湖叉車培訓(xùn)學(xué)校介紹叉車裝卸作業(yè)時(shí)的安全原則及注意事項(xiàng)

1、 駕駛叉車必須有駕駛1證。

2、 司機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)未發(fā)動(dòng)前就應(yīng)注意自己的安全，并應(yīng)確保運(yùn)載的安全。

3、 不要在易然易暴的環(huán)境中使用。

4、 發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱時(shí)不要打開水箱蓋。

5、 貨叉在規(guī)定的負(fù)載中心，蕞大負(fù)載不超過(guò)額定起重量。

6、 根據(jù)貨物大小調(diào)整叉間距離，使貨物重量均勻地分配兩叉之間。

7、 貨叉插入貨堆時(shí)，貨叉架應(yīng)前傾，貨物裝入貨叉后，貨叉架應(yīng)后傾，使貨物緊靠叉壁，然后才允許行駛。

8、 升降貨叉時(shí)，一般應(yīng)在垂直位置下進(jìn)行。

9、 在進(jìn)行裝卸時(shí)，必須使用手制動(dòng)，使叉車穩(wěn)定。并且在貨叉架下絕対禁止有人。同時(shí)不得在貨叉人起升。

10、載貨行駛時(shí)，應(yīng)使貨叉架后傾、貨叉離地面300毫米左右一般情況下在運(yùn)行時(shí)，不得作劇烈的剎車和急轉(zhuǎn)彎。

11、多路閥中的滑閥開啟大小，是控制貨叉架升降速度的，貨物開始起升和降落時(shí)，初始速度都不宜過(guò)快。

12、貨叉架前后傾到極限位置或升至蕞大高度，必須迅速地操縱手柄置于中間靜止位置在操縱一個(gè)手柄時(shí)，注意不使另一個(gè)手柄移動(dòng)。

13、當(dāng)搬動(dòng)貨物時(shí)，貨物擋住駕駛員的的視線，叉車應(yīng)倒車低速行駛。

14、裝卸貨物時(shí)，不得在大坡度下制動(dòng)。同時(shí)，不允許用“快”速；必要時(shí)，應(yīng)倒車行駛或?qū)ω浳飰壕o。

15、不得用貨叉來(lái)?yè)芷鹇袢胛?，必要時(shí)，需先計(jì)算撥去力。