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發(fā)布時(shí)間:2021-07-25 04:02  
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液壓壓路機(jī)不走的原因
液壓壓路機(jī)不走的原因 上柴SC8D156G2B1渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
是上柴動(dòng)力與奧地利 AVL公司聯(lián)合開發(fā)的智慧結(jié)晶。性能,可靠性高,燃油經(jīng)濟(jì)性好,系中國(guó)工程機(jī)械的主流配置動(dòng)力。
傳動(dòng)系統(tǒng)采用具有自動(dòng)無(wú)級(jí)變速性能的液力變矩器加動(dòng)力換擋 變速箱傳輸動(dòng)力,確保了輪胎壓路機(jī)在工作和行駛中起步平穩(wěn), 換擋操縱靈活,傳動(dòng)。同時(shí)也大大減輕操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度。
采用前5后6輪胎布置,寬基平面實(shí)現(xiàn)重疊壓實(shí)效果,壓實(shí)效果 好。
通過(guò)增減配重有效控制壓實(shí)效果,提高工作效率。
采用搖擺機(jī)構(gòu)前輪,可有效均勻壓實(shí)不平整工況作業(yè)面,提高工作效率。
包括行車制動(dòng)和駐車制動(dòng)兩套獨(dú)立的制動(dòng)系統(tǒng),行車制動(dòng)采用 氣頂油蹄式制動(dòng)器,總制動(dòng)力矩大于地面摩擦力矩2倍以上,駐車制動(dòng)采用磨片彈簧制動(dòng)器。
兩套獨(dú)立的制動(dòng)系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制動(dòng)平穩(wěn)、安全可靠、維修方便的優(yōu)點(diǎn)。
液壓壓路機(jī)不走的原因輪胎壓路機(jī)性能特點(diǎn)
●采用特z制的充氣輪胎對(duì)鋪層進(jìn)行壓實(shí),由于輪胎的彈性所產(chǎn)生的揉壓作用,使壓實(shí)材料能各方向產(chǎn)生位移,形成均勻而密實(shí)的表面而無(wú)裂紋,可延長(zhǎng)表層使用壽命。
●可以調(diào)整工作質(zhì)量和充氣輪胎的氣壓來(lái)改變其壓實(shí)性能,擴(kuò)大其使用范圍。
●前輪采用搖擺機(jī)構(gòu),壓路機(jī)在不平整地面作業(yè)時(shí),保證輪胎接地均勻,使被壓實(shí)材料的高低不平部分都能得到均勻壓實(shí)。
●液壓管、接頭及儀器儀表等采用國(guó)際著m名公司的產(chǎn)品,整機(jī)性能穩(wěn)定可靠。
●換檔采用鎖環(huán)式同步器換檔,操作更輕便、可靠。
●具有可靠的制動(dòng)功能,即:行車制動(dòng)和停車制動(dòng)。
●罩殼采用流線形結(jié)構(gòu),外形美觀。
液壓壓路機(jī)不走的原因小型全液壓雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)性能特點(diǎn)
1、驅(qū)動(dòng)和振動(dòng)系統(tǒng)均選用國(guó)際著m名品牌進(jìn)口液壓元件;
2、液壓雙輪驅(qū)動(dòng),兩檔無(wú)極變速;振動(dòng)機(jī)液壓雙輪振動(dòng),雙頻雙幅;振動(dòng)振蕩機(jī)前輪振動(dòng)振蕩,后輪雙頻雙幅振動(dòng);電控延s時(shí)起振和轉(zhuǎn)換,液壓鉸接轉(zhuǎn)向,操作輕便;
3、前后鋼輪均可單獨(dú)起振,也可同時(shí)起振,適應(yīng)不同工況,節(jié)能;
4、獨(dú)特叉腳支撐設(shè)計(jì),視野盲區(qū)較小,可完全貼近路肩壓實(shí);
5、駕駛室寬敞明亮,操作臺(tái)和座椅可左右旋轉(zhuǎn)90度,便于邊緣壓實(shí);
6、可設(shè)置冷暖空調(diào),供用戶選配;
7、兩側(cè)機(jī)罩可大角度開啟,發(fā)動(dòng)機(jī)及液壓元件充分暴露,維修保養(yǎng)觸手可得;
8、兩大防腐灑水箱連通設(shè)計(jì),容量大,電控壓力噴灑水系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)間歇 式噴灑。