波紋管在線束包扎中一般占到60%左右，甚至更多。主要的特點(diǎn)就是耐磨性較好，在高溫區(qū)耐高溫性、阻燃性、耐熱性都很好。波紋管的耐溫一般在-40-150℃之間。它的材質(zhì)一般分PP和PA2種。PA材質(zhì)在阻燃、耐磨方面優(yōu)于PP材質(zhì)；4）門(mén)線束，連接門(mén)內(nèi)板上的所有電器件，如中控鎖，玻璃升降器，揚(yáng)聲器等。但PP材質(zhì)在抗彎曲疲勞性能方面強(qiáng)于PA材質(zhì)。一般而言,傳統(tǒng)汽車線束及連接器用量分別約為200條和350個(gè)、單車連接器及線束價(jià)值約為3000-5000元;但隨著汽車電子化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化、新能源化的發(fā)展,單車連接器和線束價(jià)值將可提升到20000元,顯示出該汽車電子連接器及線束行業(yè)具備更為廣闊的發(fā)展空間。

汽車線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子（連接器）與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕 緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組件，是汽車內(nèi)部通訊的基本載體。

按照汽車區(qū)域和功能，線束可以分為：

   1）發(fā)動(dòng)機(jī)線束，連接發(fā)動(dòng)機(jī)上的各種傳感器和執(zhí)行器，圍繞在發(fā)動(dòng)機(jī)的周圍。

   2）儀表板線束，與車身或者底盤(pán)線束連接，沿著管梁行走連接儀表板上的各種電器件如 組合儀表、空調(diào)開(kāi)關(guān)、收放機(jī)、點(diǎn)煙器等。

   3）車身線束， 一般是從駕駛室的左側(cè)貼著地板行走，連接油箱傳感器和后尾燈。

   4）門(mén)線束，連接門(mén)內(nèi)板上的所有電器件，如中控鎖，玻璃升降器，揚(yáng)聲器等。

   5）前圍線束，從駕駛室過(guò)來(lái)，沿著翼子板和前保險(xiǎn)杠骨架連接前圍的電器件如側(cè)轉(zhuǎn)向燈 和前組合燈，喇叭、電子風(fēng)扇等。