壓縮式垃圾車的電容器是怎樣工作的？

電容器和電阻在汽車中大量使用，汽車上的控制模塊都離不開電容。

 電容器是一個能夠存儲電荷或電能得元件。1簡單的電容器由兩個對置的金屬板和金屬板之間的一個絕緣體組成。

 通過開關(guān)閉合將一個直流電壓電源連到電容器上時，就會進行電荷轉(zhuǎn)移。一個電容器金屬板上電子過剩（負電荷），另一個金屬板上電子不足（正電荷）。

 短時內(nèi)流過一股充電電流，直至電容器充滿電。該電流可用電流表測量。

 電容器充滿電時不再有電流流過(電流表顯示0A),即使之后電壓電源仍保持連接狀態(tài)。隨后電容器阻斷直流電流，即電容器電阻變?yōu)闊o限大。

  電容器與直流電壓電源斷開后電容器仍保持充電狀態(tài)，即兩個金屬板之間存在電子差。電容器存儲了電能。

壓縮垃圾車使用時應(yīng)注意長期穩(wěn)定

其實這種做法是完全錯誤的，殊不知這樣做不但不節(jié)省，相反還毀車。因為發(fā)動機與變速器等傳動部件表面會由于長期與空氣接觸的狀態(tài)而生銹.電瓶也會因為長時間的自然放電而影響到使用壽命。如果平日里實在沒有事，那也1好每隔幾天就發(fā)動一些，1好是以60千米/小時的速度持續(xù)地跑個三四十分鐘即可。2、注意經(jīng)常開一開空調(diào)：入冬后，垃圾車空調(diào)用得少了(秋季就沒有怎么開空調(diào))。　　而對于一些路程只有十來分鐘的路程，1好還是不要使用你的壓縮垃圾車，因為這么短的路程，由于會造成頻繁啟動，會對發(fā)動機造成損害，所以，建議大家對于短程還是自己另想辦法吧。

壓縮式垃圾車四大常見問題之對策

一、作業(yè)噪聲大

國內(nèi)壓縮式垃圾車普遍存在作業(yè)噪聲大及擾1民等問題。在設(shè)計、制造垃圾車時，應(yīng)慎重選擇車輛底盤、發(fā)動機和取力器，采取措施增強系統(tǒng)運動的平穩(wěn)性，減少噪聲，采用能吸納噪聲的材料，結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)能降低振動:通過液壓系統(tǒng)和裝載機構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計，提高加工精度和裝配質(zhì)量，以達到減小車輛作業(yè)噪聲的目的。平時注意對發(fā)動機內(nèi)部的油污和雜物進行清理，防止發(fā)動機部件的磨損，從而提高其工作效率和增長使用壽命。

二、密閉可靠性差

由于國內(nèi)生活垃圾具有固液混合體的特性，為了實現(xiàn)收、運過程中無垃圾滲濾渡的滴漏，可通過以下方法解決。

(1)在填塞器翻轉(zhuǎn)填料斗和裝填器間加裝一個邊緣擋板以防止垃圾外泄，

(2)車廂底板應(yīng)具有一定坡度，以防止垃圾滲濾液外泄。

(3)在填塞器下部安裝積污水槽，用于儲存車廂與填塞器之間滴漏的污水。

(4)加強裝填器與車廂連接處的密封，以防止壓縮過程中垃圾外泄和垃圾滲濾液的滴漏。

三、載質(zhì)量利用率低

降低壓縮式垃圾車自質(zhì)量，提高其載荷利用率，將降低車輛運營成本。由于壓縮式垃圾車上裝結(jié)構(gòu)復(fù)雜，自質(zhì)量較大，因此，設(shè)計時車輛底盤應(yīng)優(yōu)先選擇技術(shù)含量高、動力性好、自質(zhì)量較輕、性價比較高的

國產(chǎn)底盤:采用高強度材料，以降低上裝自質(zhì)量;擋泥板、裝飾件、蓋板等輔助件可采用密度較小的注塑件，采用集成化程度較高的零部件，以減少空間占用和自質(zhì)量，同時有利于改善液壓系統(tǒng)的工作性能。

四、操作舒適性

改善壓縮式垃圾車駕駛操作的舒適性，可減輕駕駛操作人員的勞動強度。為改善操縱性能，變機械操縱為電子控制，并裝備電子監(jiān)視系統(tǒng)

壓縮垃圾車日常維護保養(yǎng)須知

 1、壓縮垃圾車底盤和發(fā)動機部分的使用與保養(yǎng)按底盤車使用說明書的規(guī)定進行。

     2、新壓縮垃圾車在走合階段，行駛里程在1500-2500km和舉箱（推板）卸料900次以內(nèi)，裝載量以額定載質(zhì)量的70%進行，卸料時發(fā)動機不得錳轟油門。

     3、在油缸工作300次以后，應(yīng)更換全部工作油。擰開液壓油箱放油螺塞，再從上部加油孔注入新機油，然后啟動壓縮垃圾車發(fā)動機，試運行各油缸動作兩次，確認工作可靠即可。

     4、壓縮垃圾車高壓油管每兩年定期更換。在使用過程中發(fā)現(xiàn)有龜裂、損壞、肩部膨脹等現(xiàn)象時，應(yīng)及時更換。

5、經(jīng)常檢查壓縮垃圾車液壓系統(tǒng)漏油情況，并及時維修和更換油封。

     6、壓縮垃圾車潤滑采用壓縮垃圾車通用鋰基潤滑脂，可用油槍從油嘴中打入，直至間隙中擠出為止。

     7、壓縮垃圾車每天作業(yè)結(jié)束后清洗整車及車箱、填壓器內(nèi)表面。經(jīng)常檢查液壓油存量，定期給各運動部位加注潤滑油，各導(dǎo)軌表面涂抹潤滑油。

     8、定期檢查壓縮垃圾車并調(diào)教齒輪油泵工作壓力；檢查濾油器濾芯，清除表面雜質(zhì)或更換濾芯；定期更換液壓油。