數(shù)控銑床主要用于bai各種復(fù)雜的平面、曲面和殼體du類零件的加zhi工。對于加工部位是框形平面或不等高的各級臺階，那么選用點位——直線系統(tǒng)的數(shù)控銑床即可。如果加工部位是曲面輪廓，應(yīng)根據(jù)曲面的幾何形狀決定選擇兩坐標(biāo)聯(lián)動和三坐標(biāo)聯(lián)動的系統(tǒng)。cnc車床加工供應(yīng)商齒輪技術(shù)要求：1、齒輪裝配后，齒面的接觸斑點和側(cè)隙應(yīng)符合GB10095和GB11365的規(guī)定。也可根據(jù)零件加工要求，在一般的數(shù)控銑床的基礎(chǔ)上，增加數(shù)控分度頭或數(shù)控回轉(zhuǎn)工作臺，這時機床的系統(tǒng)為四坐標(biāo)的數(shù)控系統(tǒng)，可以加工螺旋槽、葉片零件等

零件的密封處理：1、各密封件裝配前必須浸透油。2、組裝前嚴(yán)格檢查并清除零件加工時殘留的銳角、毛刺和異物。保證密封件裝入時不被擦傷。3、粘接后應(yīng)清除流出的多余粘接劑。cnc車床加工供應(yīng)商

齒輪技術(shù)要求：1、齒輪裝配后，齒面的接觸斑點和側(cè)隙應(yīng)符合GB10095和GB11365的規(guī)定。2、齒輪（蝸輪）基準(zhǔn)端面與軸肩（或定位套端面）應(yīng)貼合，用0.05mm塞尺檢查不入。并應(yīng)保證齒輪基準(zhǔn)端面與軸線的垂直度要求。3、齒輪箱與蓋的結(jié)合面應(yīng)接觸良好。對于加工部位是框形平面或不等高的各級臺階，那么選用點位——直線系統(tǒng)的數(shù)控銑床即可。

一般情況下，對于精密加工用恒溫恒濕實驗室，為了避免被加工工件在加工和計量時因溫度變化產(chǎn)生脹縮，一般嚴(yán)格規(guī)定室內(nèi)的基準(zhǔn)溫度，并制定了溫度變化的偏差范圍，而對于空氣相對濕度的要求就沒有紡織品檢測的精度要求嚴(yán)格。如某一國家J超精密加工實驗室，要求溫度為20℃±0.2℃，而相對濕度則為45%±5%。我國是世界五金生產(chǎn)大國之一，已經(jīng)成為世界五金加工大國和出口大國，具備廣闊的市場和消費潛力。

精密機械零件加工的過程中，企業(yè)不僅要保證其質(zhì)量，對于外在的美觀方面，也需要精心地去維護。為了保障精密零部件不受汗液、空氣等成分的侵蝕，使其一直處于出廠狀態(tài)，提高使用壽命。

數(shù)控車床加工中螺紋常用的加工方式分為數(shù)控車、數(shù)控銑削、攻絲、螺紋旋風(fēng)銑削四種常見方式。 　　

數(shù)控車。在數(shù)控車床上有車削米制、英寸制、模數(shù)和直徑控制四個標(biāo)準(zhǔn)螺紋，無論車削哪個螺紋，車床主軸和工具之間都必須保持嚴(yán)格的活動關(guān)系。也就是說，主軸每次旋轉(zhuǎn)(即工件旋轉(zhuǎn))，工具必須平均移動一個(工件)導(dǎo)程的間隔。如果在數(shù)控車床上加工螺紋，可以用圖紙概括。如下細(xì)分可分為徑向刀的直進法、側(cè)向刀的斜進法。這是由于數(shù)控車床結(jié)構(gòu)設(shè)計采取了必要的措施，以及機電結(jié)合的特點所決定的。 

1.直進法:實用于小螺距，導(dǎo)向小于3mm，選擇G32或G92。 　　

2.斜進法:不容易扎刀，沒有退刀槽的優(yōu)先，選擇G76指令。 　　

3.控制車削法:大齒型、大螺距、導(dǎo)向超過5mm、宏程序。

數(shù)控車床加工的優(yōu)勢所在

數(shù)控車床加工可以有效減少零件的加工時間和輔助時間。數(shù)控車床的主軸轉(zhuǎn)速和進給量范圍大，允許機床進行大切削量的強力切削。數(shù)控機床運動部件的快速移動和定位以及高速切削加工減少了半成品的工序間周轉(zhuǎn)時間，提高了生產(chǎn)效率。

數(shù)控車床加工質(zhì)量穩(wěn)定可靠，加工同一批零件，在同一臺機床上，在相同的加工條件下，使用相同的刀具和加工程序，刀具軌跡完全相同，零件的一致性好，質(zhì)量穩(wěn)定。數(shù)控車床加工有利于現(xiàn)代化生產(chǎn)管理。數(shù)控車床加工可以提前準(zhǔn)確地估計加工時間，所使用的工具和夾具可以用標(biāo)準(zhǔn)化和現(xiàn)代化的方式進行管理。數(shù)控車床使用數(shù)字信號和標(biāo)準(zhǔn)代碼作為控制信息，易于實現(xiàn)加工信息的標(biāo)準(zhǔn)化。目前，它已經(jīng)與計算機輔助設(shè)計和制造有機結(jié)合，是現(xiàn)代集成制造技術(shù)的基礎(chǔ)。原因在于數(shù)控車床費用昂貴，與大批量生產(chǎn)采用的專業(yè)車床相比其效率不夠高。