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發(fā)布時(shí)間:2021-04-07 19:05  
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福伊特voith閥,福伊特電液轉(zhuǎn)換器電液轉(zhuǎn)換器DSG-B07112,DSG-B07112 ,福伊特TURCON(德國(guó)) DSG-B07112系列電液轉(zhuǎn)換器產(chǎn)品規(guī)格:裝置使用了簡(jiǎn)單、工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的鏈接TURCON系列電液轉(zhuǎn)換器提供了的蒸汁圾油閥執(zhí)行器控制。其中兩路流經(jīng)左、右固定節(jié)流孔,到閥芯左、右兩端,再經(jīng)左、右噴嘴噴出,匯集在流溢腔內(nèi),然后經(jīng)回油節(jié)流孔從回油口流出。
電液調(diào)節(jié)裝置是一個(gè)以轉(zhuǎn)速訊號(hào)作為反饋的調(diào)節(jié)系統(tǒng)。轉(zhuǎn)速訊號(hào)來(lái)自安裝在汽輪機(jī)軸端的磁阻發(fā)送器(或測(cè)速發(fā)電機(jī))。將被測(cè)軸的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的頻率電訊號(hào),線性地轉(zhuǎn)換成電壓輸出,通過(guò)運(yùn)算放大器與轉(zhuǎn)速給定值綜合比較,并將其差值放大。這一代表轉(zhuǎn)速偏差的電量又在下一級(jí)運(yùn)算放大器中與同步器給出的電壓偏量綜合,然后作為電調(diào)的總輸出。經(jīng)過(guò)電液轉(zhuǎn)換器將這一輸出電量線性地轉(zhuǎn)換成油壓量,然后由控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)——高、中壓油動(dòng)機(jī)來(lái)改變高、中壓調(diào)節(jié)汽門開(kāi)度,對(duì)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)。
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電液轉(zhuǎn)換器就是把汽輪機(jī)的電玉信號(hào)轉(zhuǎn)換位油動(dòng)機(jī)的液壓信號(hào)控制油動(dòng)機(jī)的行程,從而調(diào)整調(diào)節(jié)氣門的開(kāi)度改變汽輪機(jī)的進(jìn)氣量從而調(diào)節(jié)汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速。當(dāng)輸入開(kāi)調(diào)門的信號(hào)時(shí),閥位指令大于反饋指令,輸入為正方向電流,則力矩馬達(dá)銜鐵上的線園中有電流通過(guò),在外磁場(chǎng)的作用下,鐵芯將順時(shí)針偏轉(zhuǎn),使彈簧發(fā)生偏移;對(duì)于噴嘴而言,其左右兩邊的面積發(fā)生變化,右邊的泄油量增大,左邊的泄油星減小,P左>P右,滑閥向右移動(dòng),使油動(dòng)機(jī)與HP油口接通,油動(dòng)機(jī)進(jìn)油,閥門開(kāi)啟。當(dāng)閥位指令等于反饋指令時(shí),線園無(wú)電流通過(guò),鐵芯回至水平位,滑閥左移回中。這時(shí)油動(dòng)機(jī)下即不進(jìn)油也不泄油,這也就是為什么要在帶負(fù)荷的情況下要活動(dòng)調(diào)門和自動(dòng)主汽門的原因。反之,當(dāng)輸入關(guān)小調(diào)門信號(hào)時(shí),其動(dòng)作過(guò)程與此相反。蓄電池的規(guī)格容量用安時(shí)(Ah)表示,如12V,6Ah/20hR。
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當(dāng)壓力油自P口進(jìn)入電液轉(zhuǎn)換器,并經(jīng)過(guò)控制閥芯與隨動(dòng)活塞間的上下可變節(jié)流口,再經(jīng)過(guò)T口回油。此時(shí)油壓直接作用于隨動(dòng)活塞下腔,使之產(chǎn)生一個(gè)始終向上的推力。而上下節(jié)流口間的控制油壓,則作用在隨動(dòng)活塞的上腔,使之產(chǎn)生一個(gè)向下的推力。由于此時(shí)上下節(jié)流口的過(guò)流面積設(shè)計(jì)成相等,因而上腔的控制油壓剛好等于下腔油壓的一半。由于隨動(dòng)活塞上腔面積設(shè)計(jì)是下腔面積的兩倍,因此作用在隨動(dòng)活塞兩端的液壓推力相等,所以隨動(dòng)活塞自動(dòng)穩(wěn)定在這一平衡位置。