汽車減震器壞了有什么癥狀?

用力按下保險杠，然后松開，如果汽車跳躍不超過一兩次，則說明減震器工作良好。要是上下不斷地，看上去很有彈性的話，就壞啦。

當汽車緩慢行駛而緊急制動時，若汽車震動比較劇烈，說明減震器有問題。

拆下減震器將其直立，并把下端連接環(huán)夾于臺鉗上，用力拉壓減震桿數次，此時應有穩(wěn)定的阻力，往上拉復原的阻力應大于向下壓時的阻力，如阻力不穩(wěn)定或無阻力，可能是減震器內部缺油或閥門零件損壞，應進行修復或更換零件。

是液壓桿異響這種不好判斷，因為從外表看不出異樣，，拆檢也很正常。它不滲油，阻尼也沒問題，那是出在那里哪？出在液壓缸和液壓桿之間的間隙太大，也就是我們說的有框量，只有全mian拆開后，用手拉動頂桿感知框量，這只有有經驗的維修技師才能感知。減震上座的螺絲松動，也會有異響。減震上座的塔座老化或橡膠太硬，也會異響，減震器的異響無外乎就這幾種，但是你的車子是新車，問題應出在生產工藝和裝配上，但也不排除是配件的問題，只有找廠家全mian檢查排除隱患，才能安心用車。如何判斷減震器需要更換當發(fā)現減震器出現異響、過硬、過軟、漏油等情況時，就要考慮更換了。

如果你那個減震器是后面的話，那要方便很多，因為后面減震和彈簧是分開的，而前面減震是和彈簧一體，每次要拆減震的話還要用專門的工具來壓，搞完還要做定位，比較麻煩，如果在后面的話還是比較簡單的。后面減震組合方式也有很多種，但都大同小異，比如都是上面有螺絲固定，下面有螺絲固定，更多的區(qū)別在于，上面螺絲的具體位置，一般分有兩種，一種減震是直接穿過車身，要在車里面拆裝螺絲的。還有一種在外面，可以在后輪輪拱上面的位置看到。故障檢驗編輯1、使汽車在道路條件較差的路面上行駛10km后停車，用手摸減震器外殼，如果不夠熱，說明減震器內部無阻力，減震器不工作。

行業(yè)存在的問題不僅僅是企業(yè)與消費者之間缺少信息交換，更多存在于企業(yè)自身。比如市場上大部分減震器產品大同小異，沒有顯著的特色和優(yōu)勢讓人過目不忘；部分商家盲目適應市場，降低價格，并非改善工藝，而是偷工減料，致使部分減震器使用壽命短以及經常出現斷裂問題。絞牙避震是來自賽che技術，是指高度可調的減震器，絞牙開始是香港瓷們開始叫的，后來慢慢傳到大陸的。 當然可調高度減震器da的好處是可以很方便的獨立對車身四角離地間隙進行調整。車身四角離地間隙對這個位置的車輪負重有很大影響。而過稀薄的減震油會使得發(fā)硬的減震器變得過軟，嚴重影響在彎道中的穩(wěn)定性。