除了嚴(yán)格按照生產(chǎn)廠家的推薦工作介質(zhì)外，保持工作介質(zhì)清潔至關(guān)重要。油液老化或污染不僅會使系統(tǒng)中的元件發(fā)生故障，加快密封件老化和磨損，而且其中的臟物可劃傷或嵌入密封體內(nèi)，油缸中殘留的空氣經(jīng)高壓壓縮會產(chǎn)生高溫使密封燒壞，甚至炭化。為避免這種情況發(fā)生，在液壓系統(tǒng)運(yùn)行初始時，應(yīng)進(jìn)行排氣處理。液壓缸也應(yīng)在低壓緩慢運(yùn)行數(shù)爭鐘，確認(rèn)已排出缸內(nèi)空氣，方可正常工作。

油缸內(nèi)泄導(dǎo)致壓力內(nèi)泄，那么大小臂出現(xiàn)掉臂等情況，說明是內(nèi)油封損壞了，業(yè)內(nèi)老司機(jī)也指出，如果以下幾個關(guān)鍵點(diǎn)沒注意好，

液壓油里有雜質(zhì)、細(xì)小的灰塵以及液壓件使用時間后的金屬屑等，都可能會磨損油封，該原因常見于液壓油更換不及時、老年機(jī)上。

系統(tǒng)壓力過大，輕則引起油封變形，重則還會沖破油封。

如油缸本身存在拉傷或劃傷，每當(dāng)活塞桿伸縮一次，就會對油封造成一次損傷，時間一長，油封就會損壞、漏油。

安裝時，如油封結(jié)合面倒角處的毛刺未清理，也會導(dǎo)致油封損壞，這是很小的一個細(xì)節(jié)，很多的機(jī)主忽略。

故障現(xiàn)象

柱塞泵工作時，如果其內(nèi)腔被空氣侵入，本來應(yīng)該由油液充滿的空間被空氣所占據(jù)，便會產(chǎn)生吸不進(jìn)油、排不出油和打不上壓力的現(xiàn)象，稱作液壓泵“氣塞”。液壓泵氣塞會使液壓系統(tǒng)產(chǎn)生低速爬行、噪音、振動、局部過熱等現(xiàn)象，破壞液壓系統(tǒng)的工作，而且還會使液壓泵嚴(yán)重磨損，采取積極預(yù)防措施并及時排除氣塞故障才能保證液壓鑿巖機(jī)穩(wěn)定作業(yè)。  

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小型旋挖鉆機(jī)經(jīng)常因?yàn)橐恍┬∶?dǎo)致機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時出現(xiàn)故障，機(jī)主們遇到這類問題往往都是找維修廠，花了大量時間和金錢，其實(shí)，這些小問題我們自己也是可以解決的。1、巧修高壓油管接頭滲油工程機(jī)械設(shè)備柴油機(jī)高壓油管兩邊的凸頭與噴油泵、噴油器連接，其靠接觸面的加工精度及連接螺母的緊固力來保持穩(wěn)定封口。一旦其接觸面因變形或損壞而滲油，還可以從廢氣缸墊上剪下來1片直徑為6mm的圓形銅皮，在中間扎1個1.5mm的孔，也可以用1個外徑為6mm銅墊，將其墊在高壓油管接頭凸頭與凹坑兩者之間，再將連接螺母緊固即可做到密封性。在實(shí)際修理之中，無需漏裝高壓油管夾塊，不然會引起高壓油管剛性欠缺，當(dāng)發(fā)動機(jī)運(yùn)行后經(jīng)常出現(xiàn)震動時，高壓油管接頭非常容易被震動、損壞而滲油。