衢州市江匯翻板閘門有限公司是一家專業(yè)從事研究、設(shè)計(jì)開發(fā)、生產(chǎn)、安裝水力自控翻板閘門、自動(dòng)壩的企業(yè)。
 

     “坐電梯”翻大壩  技術(shù)、規(guī)模創(chuàng)世界之

     三峽升船機(jī)與三峽雙線五級船閘同為三峽工程通航建筑的物，具有提升的高度大、提升重量大、上游通航水位變幅大、下游水位變化速率快的特點(diǎn)，是目前世界上技術(shù)難度和規(guī)模蕞大的升船機(jī)。

      ?移動(dòng)防洪閘跨度約520米，將河流的橫截面分為4個(gè)61米和兩個(gè)30米的通航河道。還有4個(gè)較小的非通航渠道，由9個(gè)混凝土橋墩和兩個(gè)橋基組成。整個(gè)閘門呈圓形，能進(jìn)行旋轉(zhuǎn)操作，閘門能夠完成180度旋轉(zhuǎn)。所有閘門都由中空鋼板制成，厚達(dá)40毫米。

　　這個(gè)可移動(dòng)水閘已經(jīng)成功為泰晤士河水?dāng)r截了100多次洪水。

    【江匯翻板閘門】介紹三峽大型水利樞紐工程

     穿越三峽大壩要通過五級船閘，耗時(shí)160分鐘。大壩上游庫區(qū)含西陵峽西段和巫峽、瞿塘峽全段，是三峽工程中距離，蓄水量的庫區(qū)。這里波澄萬頃，峰棱挺拔，云霧升騰，像一襲彩帶飄逸在群山峽谷之中。唐代詩人元稹曾有“除卻巫山不是云”的名句，雖是借景抒情，足以見證巫山云霧之絢麗壯觀。國外大型擋潮閘建設(shè)過程中通常制定各種預(yù)案降低對生態(tài)環(huán)境的影響，建成后僅在高潮位狀態(tài)下閉合，日常狀態(tài)呈開啟狀態(tài)，盡量降低閘門閉合對生態(tài)環(huán)境的影響。

     巫峽、瞿塘峽是三峽中自然風(fēng)光美、文化景觀的兩個(gè)峽段。三峽工程蓄水后，這里的風(fēng)景發(fā)生了較大的變化，原來的景觀如川鄂交界的“楚蜀鴻溝”、洞幽泉甘的“鳳凰飲泉”、題刻滿壁的“粉筆墻”、“倒吊和尚”及大部分古棧道均已淹沒水下，千古的“白帝城”已成為江中孤島，但高聳入云的巫山十二峰依舊風(fēng)姿綽約，撲朔迷離的浪漫神話——巫山神女的傳說繼續(xù)縈繞在神奇而全新的巫峽之中。與傳統(tǒng)水閘相比，合頁活動(dòng)壩克服了傳統(tǒng)水閘的主要缺陷，保留了堅(jiān)固耐用、無阻礙行洪、美化景觀的特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了快速升降壩、任意高度擋水、無動(dòng)力降壩等優(yōu)點(diǎn)，是生態(tài)環(huán)保性價(jià)比蕞高的一種壩型。