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六維運(yùn)動平臺定制服務(wù)介紹「美睿德」

發(fā)布時間:2021-10-01 02:05  

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視頻作者:北京美睿德科技有限公司






6D動感平臺

在航空航天、工業(yè)自動化等領(lǐng)域有很多承受復(fù)雜交變載荷的重要結(jié)構(gòu)件,為保證設(shè)備的長時間穩(wěn)定運(yùn)行,需要在結(jié)構(gòu)件裝配工作之前進(jìn)行多自由度加載疲勞測試。六自由度加載平臺的任務(wù)便是來模擬試件運(yùn)行過程中的受力環(huán)境,對保證試件運(yùn)行的安全、穩(wěn)定性有非常重要的作用。本設(shè)計(jì)對基于六自由度并聯(lián)機(jī)構(gòu)的加載平臺進(jìn)行了研究。

本文首先介紹了六自由度加載平臺基本原理與結(jié)構(gòu)組成,對六自由度并聯(lián)機(jī)構(gòu)進(jìn)行數(shù)學(xué)建模和位姿正解/逆解的推導(dǎo)。然后使用 Matlab 和 Autodesk Inventor 建立了六自由度加載平臺的機(jī)械結(jié)構(gòu)模型,并對其進(jìn)行運(yùn)動,實(shí)現(xiàn)了單自由度、多自由度運(yùn)動情況下位姿逆解、位置式 PID 控制、位姿迭代求正解和工作空間求解等。

之后,根據(jù)設(shè)計(jì)需求對機(jī)電系統(tǒng)(電機(jī)、伸縮桿、力傳感器等部件)、控制系統(tǒng)(上位機(jī)控制系統(tǒng)、下位機(jī)控制系統(tǒng)、通信系統(tǒng))進(jìn)行了機(jī)電元器件選型,完成了基于STM32的六自由度加載平臺控制系統(tǒng)的硬件、軟件和界面(GUI)設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了控制系統(tǒng)與Matlab平臺控制與通信、力傳感器信號調(diào)理與采集、伺服電機(jī)數(shù)據(jù)采集與閉環(huán)控制、系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)檢測與預(yù)警等功能。

本設(shè)計(jì)綜合了機(jī)械建模、數(shù)學(xué)建模、運(yùn)動、Simulink 、電路設(shè)計(jì)、嵌入式軟件設(shè)計(jì)對六自由度加載平臺進(jìn)行了研究,完成了六自由度加載平臺電氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與調(diào)試準(zhǔn)備,為今后的六自由度加載平臺實(shí)物調(diào)試奠定了一定基礎(chǔ)。





六自由度平臺特點(diǎn)

我公司具有多年從事重載電動缸及伺服系統(tǒng)的理論基礎(chǔ)和生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),在產(chǎn)品整個制造過程中,作到精心設(shè)計(jì)、精心生產(chǎn)、精心調(diào)試,這就保證我公司的產(chǎn)品具有好的質(zhì)量,另外,多年累積的電動缸成熟經(jīng)驗(yàn)支撐我公司大負(fù)載電驅(qū)動六自由度平臺的設(shè)計(jì)與生產(chǎn)能力。

與市面上液壓六自由度平臺相比,我公司全電化六自由度平臺的主要優(yōu)點(diǎn)在于安全、可靠、環(huán)保且便于維護(hù),有效的解決了液壓的“跑”“冒”“滴”“漏”導(dǎo)致六自由度平臺臟不易清潔維護(hù)的問題和北方地區(qū)低溫環(huán)境下,液壓油凍油的問題。

公司在多年模擬器及六自由度平臺技術(shù)的基礎(chǔ)上,不斷改進(jìn)優(yōu)化,在大負(fù)載六自由度平臺的研究與制造取得重大專業(yè)計(jì)算機(jī)對數(shù)據(jù)的快速處理和計(jì)算,運(yùn)動時可以實(shí)時反映負(fù)載的姿態(tài)變化。高速率六軸伺服控制系統(tǒng),動作運(yùn)行系統(tǒng),較以前的運(yùn)動系統(tǒng)有了很大的改善,使整機(jī)功能更加完善,操作界面更加簡單明了;采用標(biāo)準(zhǔn)的接口和電纜,使現(xiàn)場安裝和調(diào)試更加簡單。

大負(fù)載:市場普遍負(fù)載為5噸,我廠至高可達(dá)100噸;

可靠性:正常使用,可安全無故障使用10年或10萬次;

安全性:機(jī)械自鎖,安全可靠;

保障性:精密免維護(hù),有專業(yè)售后團(tuán)隊(duì);

環(huán)境適應(yīng)性:可適應(yīng)各種惡劣環(huán)境;

性價比:質(zhì)量、民品價格。





6D動感平臺市場前景

目前,在“六自由度”這個領(lǐng)域,已經(jīng)開發(fā)完成的項(xiàng)目有,拳擊、馬拉松和自行車。雪橇、雪車、越野滑雪、冬季兩項(xiàng)、高山回轉(zhuǎn)和激流回旋等這些項(xiàng)目的“六自由度”技術(shù),眼下處于正在開發(fā)的狀態(tài)。

“六自由度”運(yùn)動平臺涉及到機(jī)械、電氣、計(jì)算機(jī)軟件等多個領(lǐng)域的專業(yè)知識,此前多應(yīng)用于飛行器設(shè)計(jì)驗(yàn)證,飛行員培訓(xùn)等領(lǐng)域,現(xiàn)在與奧運(yùn)項(xiàng)目的結(jié)合,也正是響應(yīng)了體育總局提出“科技助力奧運(yùn)”的號召。

可以肯定的是,能夠模擬出各種空間運(yùn)動姿態(tài)的“六自由度”,在未來將會有著極為廣闊的市場前景。