【山西德輔容器】專業(yè)生產(chǎn)阻隔防爆材料、儲(chǔ)罐機(jī)械清洗裝置、機(jī)械清罐、加油站儲(chǔ)罐清洗、撬裝式加油裝置、撬裝加油站、企業(yè)內(nèi)部加油站、移動(dòng)式加油站、SF雙層儲(chǔ)罐和各種立式、臥式儲(chǔ)罐。

節(jié)省資源。機(jī)械清罐技術(shù)能帶來(lái)可觀得經(jīng)濟(jì)效益，對(duì)比之下人工清罐每次施工都會(huì)造成的巨大浪費(fèi)。機(jī)械清罐技術(shù)高達(dá)95%的回收率，有著人工清罐無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)。

雙層油罐比防滲罐池的方案施工時(shí)，混凝土施工及澆注后的養(yǎng)護(hù)期至少需要30天，這樣采用雙層油罐減少了施工費(fèi)用，同時(shí)也縮短施工周期，使加油站提前營(yíng)業(yè)。對(duì)油罐進(jìn)行泄露檢測(cè)，單層油罐需要購(gòu)買動(dòng)態(tài)檢測(cè)液位的控制儀約2萬(wàn)元；而雙層油罐采用油罐測(cè)漏儀，費(fèi)用約8000元，從而減少了1.2萬(wàn)元的費(fèi)用。所謂瘦端設(shè)計(jì)，是將功能邏輯盡可能集中在一個(gè)應(yīng)用上，即在服務(wù)器上。

誤區(qū)：加油量超出標(biāo)定容積有貓膩

很多人在加油是發(fā)現(xiàn)自己的油箱明明是50升，但是.后卻加了55升的油。所以就懷疑加油站數(shù)據(jù)有問(wèn)題，存在什么不知道的貓膩。

其實(shí)這種傳言是不對(duì)的，因?yàn)閷?shí)際上很多車輛標(biāo)定的油箱容積并不是車輛實(shí)際的油箱容積，廠家為了安全起見(jiàn)，在說(shuō)明書(shū)上總會(huì)留有10％到15％的余量，所以，“50升的油箱可以加到55升”這種情況是客觀存在的。

加油太滿 行車有危險(xiǎn)

為了防止膨脹而漲破油箱，一般情況都會(huì)在油箱的頂部設(shè)計(jì)一個(gè)通氣孔。如果我們把加得太滿，很容易從通氣孔中溢出，特別是在夏季高溫的天氣開(kāi)車。在這種情況下，如果溢出的在高溫下發(fā)生燃燒，那破壞性可就大了，車子毀了不說(shuō)，甚至?xí){到生命安全。