山西慧達是中國鋼絲繩芯輸送帶在線檢測技術(shù)的開創(chuàng)者,  其技術(shù)人員由開創(chuàng)中國鋼絲繩芯皮帶無損檢測技術(shù)的研發(fā)團隊組成（始于1995年）。1999年制造出中國第1臺膠帶鋼絲繩芯無損探傷設(shè)備，于2001年獲得山西省科技進步二等獎。輸送帶試驗檢測設(shè)備是輪胎后的橡膠工業(yè)產(chǎn)品，主要用于煤炭，碼頭，冶金，機械和倉儲行業(yè)，物料交付，其產(chǎn)品質(zhì)量，規(guī)格和多樣的應(yīng)用，在一定程度上標(biāo)志著國民經(jīng)濟和技術(shù)發(fā)展水平。2007年被澳大利亞SENTECHNICS公司收購， 2016年和德國CBG公司合作。

鋼繩芯輸送帶無損檢測系統(tǒng)

自動識別：對輸送帶X射線影像數(shù)據(jù)進行自動分析，實時檢測鑒別出任何可能威脅輸送帶安全的問題，諸如鋼絲繩損傷（斷頭、劈絲、爆絲、銹蝕、鋼絲繩間距變化等）、表皮損傷（邊緣損傷、膠皮厚度變化、膠皮磨損、刮傷、穿孔、空洞、插入異物、材料堆聚等）、接頭抽動、輸送帶跑偏、輸送帶寬度變化、輸送帶速度變化等。第1代產(chǎn)品由于當(dāng)時計算機和通訊處理速度的制約，只能適應(yīng)低速（2m/s以下）運行的皮帶。

山西慧達澳星科技有限公司：

輸送帶無損檢測,鋼絲繩無損探傷設(shè)備的研發(fā),制造,銷售

貫穿于輸送機全長,耐熱輸送帶是輸送機的主要組成局部之一.而且平時用量很大,輸送帶是由上下覆蓋膠、帶芯組成。按帶芯不同分為普通織物輸送帶,鋼絲繩輸送帶;按膠面成分不同,分為耐熱、耐寒、耐酸、耐堿等輸送帶。輸送帶為何會出現(xiàn)縱向撕裂,由于振動沖擊引起緊固件松動和脫落,造成落煤管襯板,導(dǎo)料板等墜落,物料內(nèi)混入異物,異物堅硬,托輥缺損,托輥架造成劃傷,輸送帶嚴重跑偏后被機架掛住等原因造成的輸送帶出現(xiàn)龜裂現(xiàn)象:由于受空間尺寸的限制,輸送帶的彎曲次數(shù)多,接頭硫化時由于種種原因進行過兩次以上的硫化。硫化接頭撕裂原因:改向滾筒直徑小,輸送帶的接受的彎曲應(yīng)力大,硫化接頭質(zhì)量差,對于可逆式的輸送機,由于上下搭接時只能一個方向,容易被皮帶上的清掃器。但該類設(shè)備每次檢測只能覆蓋直徑5cm至7cm大小的范圍，檢測范圍有限。　

輸送帶冷硫化修補

將輸送帶破損部位用角磨機配合鎢鋼打磨碟進行打磨。

根據(jù)輸送帶破損部位的大小選擇相應(yīng)的帶半硫化層的輸送帶修補片或修補條(修補條或修補片至少大出破損部位15~20mm)茵美特建議使用帶半硫化層修補條、修補片，不帶半硫化層的材料建議將粘接面進行深層次打磨。