鈑金噴涂:

很多人對昆山鈑金加工噴漆的了解都很膚淺，認(rèn)為只要將碰撞車輛通過機(jī)械的方法恢復(fù)形狀，并噴涂在漆面就可以了。其實(shí)，在碰撞車輛修復(fù)過程中，鈑金和噴漆的操作工藝非常復(fù)雜，對維修人員的維修技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)要求也非常高。為了讓業(yè)主能夠?qū)︹k金和噴漆的操作過程能夠有所了解，對鈑金和噴漆操作人員制定的操作規(guī)范，簡單介紹一下鈑金和噴漆的操作流程。    

什么叫鈑金噴漆

噴漆操作流程規(guī)范性，包括除油處理、原子灰的涂抹和打磨、中涂和中涂打磨、調(diào)漆以及面漆的噴涂。其中，精密鈑金，打磨和調(diào)漆是考察的重點(diǎn)。

打磨：

鈑金和噴漆過程中，推行干磨的方式代替?zhèn)鹘y(tǒng)的水磨。采用干磨l大的優(yōu)點(diǎn)是。使用干磨技術(shù)后，整個(gè)鈑噴修復(fù)的時(shí)間節(jié)約了40%。另外，采用干磨技術(shù)節(jié)約了大量的水，而且不會造成鈑金件的銹蝕。目前在國內(nèi)，鈑金多少錢，干磨技術(shù)的落實(shí)率也不過20%。

鈑金加工流程

1． 鉗工:沉孔、攻絲、擴(kuò)孔、鉆孔

沉孔角度一般120℃，用于拉鉚釘，鈑金，90℃用于沉頭螺釘，攻絲英制底孔。

2．翻邊：又叫抽孔、翻孔，就是在一個(gè)較小的基孔上抽成一個(gè)稍大的孔，再攻絲，主要用板厚比較薄的鈑金加工，增加其強(qiáng)度和螺紋圈數(shù)，避免滑牙，一般用于板厚比較薄，其孔周正常的淺翻邊，厚度基本沒有變化，允許有厚度的變薄30-40%時(shí)，可得到比正常翻邊高度大高40-60%的高度，用擠薄50%時(shí)，可得大的翻邊高度，當(dāng)板厚較大時(shí)，如2.0、2.5等以上的板厚，便可直接攻絲。

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