交通信號燈亮度測量應(yīng)符合什么要求?

   如今，跟著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及城市化速度的不斷加速，機(jī)動車輛占有量急劇添加，由此引發(fā)出日益嚴(yán)峻的交通問題：交通擁堵甚至阻塞，交通事故頻頻，空氣和噪聲污染嚴(yán)峻，公共運輸系統(tǒng)功率下降等。

   而裝置交通信號燈，就可以有用施行交通控制和辦理，充分發(fā)揮現(xiàn)有路途的通行才能。那么你知道路途交通信號燈亮度丈量應(yīng)契合什么要求嗎?

   道路交通信號燈亮度丈量應(yīng)契合以下要求：

   1、丈量時為獨立發(fā)光單元，不裝置遮沿和殼體;

   2、丈量間隔應(yīng)不小于4m;

   3、丈量時亮度計在信號燈發(fā)光面上的取樣圓形黑斑直徑為20mm;

   4、 試樣在額外電壓下作業(yè)，待試樣發(fā)光趨于穩(wěn)定后，均勻選取4個丈量點，丈量規(guī)則中的各方向上的亮度。

道路交通信號燈桿的設(shè)置要求

1、交通信號燈的設(shè)置應(yīng)當(dāng)符合道路交通安全、暢通的要求和國家標(biāo)準(zhǔn)，并保持清晰、醒目、準(zhǔn)確、完好。道路兩側(cè)及隔離帶上種植的樹木或者其他植物，設(shè)置的廣告牌、管線等，應(yīng)當(dāng)與交通設(shè)施保持必要的距離，不得遮擋交通信號燈，不得妨礙安全視距，不得影響通行。

2、科學(xué)設(shè)置交通信號燈，如實現(xiàn)高峰期和低谷分時段、差異化通行時間設(shè)置，提高道路通行效率；夜間黃燈設(shè)置，如有的區(qū)縣的主干道與支路的自動調(diào)整了夜間黃燈；三岔口直行道路的綠燈設(shè)置等。交通信號燈的設(shè)置，要注意合理化。

3、直行路口的交通信號燈一般采用一組紅綠燈，紅燈亮?xí)r，直行停止，綠燈亮?xí)r，直行通行。對于允許掉頭的路口，紅綠燈均可掉頭，但一些地方為了保障安全可能會特別標(biāo)識“紅燈時掉頭”，這個時候只能在紅燈亮?xí)r掉頭。需要特別說明的是，在路口前如果看到禁止掉頭標(biāo)志的話，說明此路口禁止掉頭，務(wù)必要注意不要違反法規(guī)。

4、T型路口一般各有一組紅、黃、綠道路交通信號燈，其中紅燈亮，表示該條道路禁止通行，但右轉(zhuǎn)的車輛不妨礙行人的情況下可以通行。但要讓對面左轉(zhuǎn)來的車先1行，應(yīng)為右轉(zhuǎn)車輛不受紅燈綠燈的控制;黃燈亮已越過停止線的可以繼續(xù)行駛，綠燈亮?xí)r一切車輛可以通行。轉(zhuǎn)彎的車輛不許妨礙行使的車輛。

5、十字路口至少會配備兩組道路交通信號燈，一般為箭頭指向型。掉頭車輛不依賴紅綠燈情況。但很多路口直行需要過停止線，則需按照左轉(zhuǎn)信號燈通行，左轉(zhuǎn)時確保安全;直行車輛依據(jù)紅綠燈通行，紅燈停、綠燈行；右轉(zhuǎn)車輛不依賴紅綠燈，注意避讓直行車輛。

在十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號燈，它就是不出聲的“交jing”。信號燈的出現(xiàn)，使交通得以有效管制，對于疏導(dǎo)交通流量、提高道路通行能力，減少交通事故是效果的。1968年，聯(lián)合國《道路交通和道路標(biāo)志信號協(xié)定》對各種信號燈的含義作了規(guī)定。綠燈是通行信號，面對綠燈的車輛可以直行，左轉(zhuǎn)彎和右轉(zhuǎn)彎，除非另一種標(biāo)志禁止某一種轉(zhuǎn)向。

方向指示信號燈方向指示信號燈是由紅色、黃色、綠色三個內(nèi)有箭頭圖案組成的一組燈，用于指導(dǎo)機(jī)動車按指示方向通行。

箭頭方向向左、向上、向右分別表示左轉(zhuǎn)、直行、右轉(zhuǎn)。

閃光警告信號燈為持續(xù)閃爍的黃燈，提示車輛、行人通行時注意瞭望，確認(rèn)安全后通過。

道路與鐵路平面交叉道口信號燈是設(shè)置在道路與鐵路相交路口的兩個或一個紅色信號燈，用于指導(dǎo)車輛和行人通行。