融雪劑使用介紹

融雪劑使用介紹

既然氯鹽類融雪劑有這么大的危害，能不能不用融雪劑呢?雪災造成交通困難，特別是危及人身安全。處理不當或不及時，都可能影響城市、國家的經(jīng)濟發(fā)展，乃至造成局部交通癱瘓和大面積事故。從融雪效能、速度、方便快捷到成本效益的比較可以看出，氯鹽類的融雪劑仍然是難以取代的。鹽類對水泥混凝土路面同樣也存在的危害，道理很簡單，城市道路的水泥混凝土路面一邊不會選用造價高昂的抗鹽水泥。同時各級政府應加大宣傳力度，鼓勵推廣環(huán)保融雪劑的使用，并考慮給予適當經(jīng)濟補貼，彌補環(huán)保融雪劑的價格劣勢，終實現(xiàn)無機融雪劑被價格適宜、環(huán)保的新型融雪劑所替代。

目前我國開發(fā)的融雪劑種類較多，按物態(tài)分為固體和液體;按組成分為無機物和無機物與有機物的混合，無機物與有機物的的混合物。主要作為城市道路、高速公路、機場、港口、橋梁等設施的除雪化冰。

融雪劑(道路防凍防止劑)主要用于道路、機場、港口、城市街道冬季除雪和道路防凍 。

(1)1#融雪劑:成份∶NaCL<=60% MgCL26H2O>=40% 水份<=0.1-0.6% 粒度指標:S級粒徑1-5mm SS級粒徑 1-4mm SL級粒徑 1-7mm

對于市政基礎設施建設來說為了減少融雪劑的傷害，一是使用混凝土，加大混凝土的抗?jié)B性。二是盡量使用耐腐蝕的鋼筋，或者在鋼筋上使用防銹劑。三是在建筑物外涂上防滲的外涂層。融雪劑主要成分為有機或無機可溶性物質(zhì)，以液態(tài)或固態(tài)播撒后，形成稀溶液。對植物的防護，解決的辦法一是接近融雪劑的路旁選用耐鹽植物，二是對樹木和綠化采用雪季遮擋的辦法，不讓融雪劑跟植物接觸，目前北方在常冬下仍采用沙土和鏟雪車為主，融雪劑為輔的方式清除路面冰雪，保證交通通暢。

環(huán)保型融雪劑使用方法

1） 預先濕處理，如除雪時，先將鹽與沙子摻和，再撒入冰雪中，為提高融雪效率一般是按重量4.5%的比例加入；

2） 霧前噴灑，霧前施用融雪劑，一般新型融雪劑在路面可保留1～2周，噴灑量為35～95L/km；

3） 霧后使用，用量一般為80～150L/km。

融雪劑標準在理化性能、融雪性能和環(huán)保性能三方面規(guī)定了13項技術指標。除了要求融雪產(chǎn)品具有不低于鹽水的融雪速度之外，還特別突出了環(huán)保性能方面的要求：諸如無令人不快的氣味、對設施的腐蝕率必須低于氯化納的50%、pH值適中等。

環(huán)保型融雪劑產(chǎn)品介紹

特點混合型融雪劑是采用原料加工而成。具有流動性好、雜質(zhì)含量低、融雪速度快、解凍效果好、環(huán)境污染小、腐蝕性低、使用廣泛、經(jīng)濟性強等特點。本型產(chǎn)品種類多，應用范圍廣，質(zhì)量可靠，可滿足不同客戶的需求。氯鹽類融雪劑雖然原料廉價易得,撒布方便,但對公路設施腐蝕嚴重,周邊環(huán)境破壞明顯。應用范圍本公司融雪劑產(chǎn)品種類多，功能齊全，適用于不同地區(qū)的各種類型道路及場所(如廣場、機場、公園、庭院等)。

從事融雪劑行業(yè)生產(chǎn)和銷售多年，經(jīng)驗豐富，贏得海內(nèi)外客戶一致好評，歡迎廣大新老客戶前來咨詢。

現(xiàn)在市面上所說的環(huán)保融雪劑(氯化鈣)是否環(huán)保，有待檢測。只要是融雪劑，它或多或少會對環(huán)境造成影響。

  氯鹽類融雪劑雖然便于融雪、除雪，價格也便宜。但此種融雪劑融化后的雪或冰變成液體，就流入下水設施、農(nóng)田等，但其危害極大。

  使用融雪劑后的積雪常常堆積在道路兩旁的綠化帶或農(nóng)田，開春后其鹽類殘留物全部堆積在農(nóng)田和綠化帶里，農(nóng)作物和樹木怕鹽，將會造成綠化植物大量枯萎，這種危險甚至是毀滅性的。即使重新補植，也要全部換土才行，農(nóng)田就更在劫難逃,其損失不言而喻。