風(fēng)電軸承潤滑分析；風(fēng)電齒輪箱輸入軸的轉(zhuǎn)速一般在10-20轉(zhuǎn)/分鐘,由于轉(zhuǎn)速比較低，導(dǎo)致輸入軸軸承也就是行星架支撐軸承的油膜形成往往比較難。油膜的作用是在軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)分開兩個(gè)金屬接觸面，避免金屬與金屬直接發(fā)生接觸。我們可以引入一個(gè)參數(shù)λ來表征軸承的潤滑效果(λ定義為油膜厚度與兩接觸表面粗糙度之和的比值)。如果λ大于1，說明油膜的厚度足夠分開兩個(gè)金屬表面，潤滑效果良好；而如果λ小于1，則說明油膜的厚度不足以完全分開兩個(gè)金屬表面，潤滑效果不理想。在潤滑不良的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)，軸承有可能會(huì)發(fā)生損傷。由于風(fēng)電齒輪箱一般都采用ISOVG320粘度的循環(huán)潤滑油，因此如果發(fā)現(xiàn)λ小于1，我們一般只能通過降低軸承滾道及滾子的粗糙度來改善潤滑效果。




國產(chǎn)軸承和進(jìn)口軸承之間的差別具體有哪些呢？

國產(chǎn)軸承和進(jìn)口軸承之間的差別具體有哪些呢？

1、軸承的精度

國產(chǎn)的軸承的尺寸偏差和旋轉(zhuǎn)精度雖然和進(jìn)口軸承已經(jīng)非常的接近。但是與德國進(jìn)口軸承在離散度上還有一定的差距。國外早已開始研究和應(yīng)用“不可重復(fù)跳動(dòng)”這樣精細(xì)的旋轉(zhuǎn)精度指標(biāo)，而中國在此方面的研究還是空白。

2、在振動(dòng)、噪聲與異音方面

日本已推出靜音及超靜音軸承，而中國軸承的振動(dòng)極值水平與日本軸承相比，一般要相差10dB以上。

3、在壽命與可靠性方面

以深溝球軸承為例，國外牌產(chǎn)品的壽命一般為計(jì)算壽命的8倍以上（高可達(dá)30倍以上），可靠性為98%以上（或追求與主機(jī)等壽命），而中國軸承的壽命一般僅為計(jì)算壽命的3至5倍，可靠性為96%左右。

4、在高速性能方面

國外牌產(chǎn)品的DmN值達(dá)4乘106毫米 r/min，而中國軸承僅為2乘106毫米 r/min。

軸承密封技術(shù)

在新近發(fā)展的滾動(dòng)軸承兩端面,都安裝有相應(yīng)的密封裝置。其作用, - 方面是保持軸承內(nèi)部的潤滑脂(油)在使用中不會(huì)流失，

保證軸承處于潤滑狀態(tài),另-方面是保護(hù)軸承外界的塵埃或有害氣體不會(huì)進(jìn)入軸承內(nèi)腔,以防對(duì)軸承造成損傷。常見的有橡膠或工程塑

料的密封園,也有鋼板)沖制的密封圈(或稱防塵蓋)。其密封罷的密封結(jié)構(gòu)多種多樣,其密封效果也不-樣。密封醫(yī)與轉(zhuǎn)軸之間有間隙

的，稱非接觸式密封,間隙越小,密封效果越好,但允許軸的轉(zhuǎn)速越小;相反則反之。密封園與轉(zhuǎn)軸之間無間隙的,稱接觸式密封,密

封罔接觸唇的接觸面積越大,密封效果越好,但允許軸的轉(zhuǎn)速越小，相反則反之。密封技術(shù)主要研究內(nèi)容,就是研究開發(fā)應(yīng)用于不同工

況下的相應(yīng)密封裝置,以及該密封圈材料與相應(yīng)潤滑脂的共融性等。