康明斯X13發(fā)動(dòng)機(jī)ZFTraxon智能變速器

除了康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)自帶的I-brake 2.0缸內(nèi)制動(dòng)系統(tǒng)外，這款車型也標(biāo)配了可靠性更高的ZF液力緩速器，減少無(wú)制動(dòng)磨損，歐曼GTL智享版現(xiàn)車，提高輪胎使用周期。康明斯X13發(fā)動(dòng)機(jī) ZF Traxon智能變速器動(dòng)力總成屬于國(guó)內(nèi)干線物流運(yùn)輸車輛的配置，特別適合散戶單駕長(zhǎng)途行車的實(shí)際需要，小速比車橋在綜合燃油經(jīng)濟(jì)性和時(shí)效性方面優(yōu)勢(shì)更加突出。前橋采用輕量化鋁合金輪轂，50w公里康邁免維護(hù)輪端保證長(zhǎng)期使用情況下的安全性和可靠性，減少長(zhǎng)期使用情況下的維護(hù)成本。

為了突出輕量化，整車配備尺寸為12R22.5 18PR規(guī)格的真空胎以及輕量化鋼制輪圈，將合理的輕量化做到。前橋采用兩片簧變截面鋼板懸掛，兼具承載能力以及行駛穩(wěn)定性，不過(guò)也應(yīng)當(dāng)像其他品牌同級(jí)別車型那樣配備橫向穩(wěn)定桿，使長(zhǎng)途行車時(shí)安全性更有保障。在舒適性方面還是配備了四點(diǎn)氣囊懸浮配置，并且集成式龍門(mén)支架還配備了油壓減震筒，顛簸路況下行車可以起到的穩(wěn)定作用，不至于駕駛室產(chǎn)生劇烈晃動(dòng)。

內(nèi)飾點(diǎn)評(píng)：對(duì)于歐曼GTL改款車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，個(gè)人認(rèn)為是應(yīng)該有褒有貶的。首先不好的是裝飾材料品質(zhì)降低，歐曼GTL智享版多少錢，究其原因我想還是和車型定位相關(guān)，并且降低了我們卡友的購(gòu)車成本。其次好的方面是新增了雙預(yù)警系統(tǒng)，這也極大的提高了我們的行車安全。另外無(wú)論是底盤(pán)布局、配置還是零部件供應(yīng)方面，歐曼GTL智享版，都與現(xiàn)款歐曼GTL車型保持了一致。實(shí)拍車畢竟是歐曼GTL的改款車型，與其大費(fèi)周章更改底盤(pán)布置和配置，屬實(shí)是有些得不償失，并且能不能被用戶認(rèn)可也是廠家要考慮的因素。

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