柴電驅動方式好比汽車的插電式混合動力驅動，是履帶式移動破碎站的發(fā)展方向。這種驅動方式的履帶式移動破碎站，在大型工程中可接市電以降低使用成本，在小型工程中可使用柴油機，使用起來靈活方便。

目前德國克林曼生產的履帶式移動破碎站較多型號采用這種驅動方式。其制約因素主要是制造成本高、設備結構復雜、結構空間較小、后期維修較困難。

破碎機破碎機是移動式破碎站的核心部件，主要擔負破碎建筑垃圾的任務。由于建筑垃圾屬于中硬度材料，沒有黏性，對于含水量沒有太高的要求，所以一般滿足石料破碎要求的設備都能應用于建筑垃圾回收處理移動式破碎站。

為了確保再生骨料的性能，要保證破碎后的物料為顆粒狀，降低片狀物料的含量，同時粒級分布要均勻。所以對于破碎機有破碎能力、破碎效率、破碎后的物料質量等要求。

控制塔模塊控制塔模塊主要包括控制塔鋼結構主體和控制室及鋼格柵、走道等，將控制室放置在控制塔上部。

控制室是對破碎機、給料機、膠帶機的動作通過PLC集成控制到一個操作臺上，通過先進的集控裝置，操作員能清楚的知道每個驅動裝置的工作電壓、電流分別是多少，同時也可通過窗戶直接觀察到料斗及破碎機上溜槽里破碎物料的實際狀況，以控制給料程度，防止物料過多而影響破碎能力、物料堵塞等狀況的發(fā)生。建筑垃圾處理、再利用是解決城市建筑垃圾圍城的一種既有經濟效益又有社會效益的方式，而在其處理過程中，移動破碎站因方便快捷、效益高等發(fā)揮著極其重要的作用。