機(jī)油對(duì)于引擎的運(yùn)動(dòng)來(lái)說(shuō)實(shí)在是極為重要

機(jī)油對(duì)于引擎的運(yùn)動(dòng)來(lái)說(shuō)實(shí)在是極為重要，因?yàn)樗缲?fù)著潤(rùn)滑和散熱兩大功能。因此，任何時(shí)候，對(duì)引擎來(lái)說(shuō)，要缺少機(jī)油。但過(guò)量的添加（超過(guò)標(biāo)尺的上限）其后果很不好。機(jī)油過(guò)多，會(huì)增加曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，并且那些過(guò)量機(jī)油會(huì)竄入燃燒室參與燃燒，造成車輛燒機(jī)油、冒藍(lán)煙，以至油耗增加。在添加潤(rùn)滑油的時(shí)候，一定要保持略低于機(jī)油尺上的刻度為宜。

       量油時(shí)一般左手握尺，小心地沿著的位置下尺，下尺時(shí)，尺鉈不應(yīng)前后擺動(dòng)，右手拇指和食指輕輕固定下尺的位置，使尺帶沿下尺點(diǎn)下伸，尺鉈將接觸油面時(shí)粗略地看一下尺高度，從總高內(nèi)扣除下尺高度，即為估計(jì)油高，將估計(jì)油高處尺帶擦凈，需要時(shí)抹上量油膏然后慢慢下尺，尺鉈接觸油面時(shí)應(yīng)緩慢，以免破壞靜止的油面，估計(jì)重錘離底約20cm左右時(shí)，用右拇指壓緊尺架上的尺帶，慢慢降低手腕高度，手感尺鉈觸底后應(yīng)核對(duì)下尺高度，以確信尺鉈觸底。

將其氣泵軟管與噴管相連，并將噴管下部深入油箱底部。當(dāng)氣泵貯氣筒的氣壓升至0.6～0.7MPa時(shí)，后打開(kāi)閘閥，讓高速氣流從噴孔沖入油箱的底部油層，使柴油激蕩并飛濺起來(lái)，從而使油箱內(nèi)部沖刷干凈。在清洗過(guò)程中，貯氣筒氣壓應(yīng)保持在0.4～0.5MPa。為防止油霧噴出油箱，用紗布堵住油箱口，以不影響噴管左右擺動(dòng)為宜。將貯氣筒閘閥關(guān)閉，取出噴管，并將油箱內(nèi)油液排出，清洗后加入15～30L純凈柴油并重復(fù)上述動(dòng)作一次后方可。需要強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)的是，在后一次放入新油時(shí)應(yīng)當(dāng)先將油液進(jìn)行沉淀，隨后再將沉淀后的油液加入油箱。

在進(jìn)行測(cè)量之前，要檢查一下精密量具的測(cè)量面和零件的被測(cè)量面是否清潔，如果有異物存在的話，就會(huì)影響測(cè)量的精度，所以一定要先將異物擦拭干凈再進(jìn)行測(cè)量。

由于熱脹冷縮的作用，溫度是影響測(cè)量結(jié)果的重要因素。在進(jìn)行測(cè)量之時(shí)，為保證精度，一定要使零件和量具的溫度保持一致。好是在正常室溫下，在20攝氏度左右來(lái)測(cè)量。精密量具在保存時(shí)，也不要使其在陽(yáng)光下直曬，或著過(guò)于接近熱源，那樣都會(huì)因?yàn)槭軣嶙冃味斐删鹊南陆怠?/span>