套接式外殼將其焊口部分撬開(kāi)后,因其上下殼體間隙有配合公差

套接式外殼將其焊口部分撬開(kāi)后，因其上下殼體間隙有配合公差，所以還需借助起動(dòng)螺栓將其頂開(kāi)?？捎脙蓚€(gè)鋼箍分別夾緊上下殼體，然后在其間用起重螺栓開(kāi)殼，但應(yīng)注意，要同時(shí)旋轉(zhuǎn)兩個(gè)起動(dòng)螺栓，這樣才能保證上殼均勻上升，不發(fā)生歪斜。壓縮機(jī)抱軸的修復(fù)，在打開(kāi)機(jī)殼以后，仔細(xì)研究一下，是否抱軸。若是抱軸，可以用木棒或銅棒在抱軸的端面或平衡塊上敲擊，用力不要過(guò)猛，若經(jīng)敲擊震動(dòng)后（微動(dòng)），可再澆上些煤油調(diào)合的研磨劑，并使其滲入至咬合處，繼續(xù)敲擊，松動(dòng)后，用力移動(dòng)拆下，拆下后用清洗干凈，進(jìn)行檢查，軸若有明顯損傷應(yīng)更新的。

三相壓縮機(jī)接線方法及大約阻值

三相壓縮機(jī)接線方法及大約阻值：不同廠家的三相壓縮機(jī)其接線柱方位雖然不同，但在每個(gè)接線柱旁都分別標(biāo)有字母U、V、W。經(jīng)相序保護(hù)器識(shí)別后的A相對(duì)應(yīng)U；B相對(duì)應(yīng)V；C相對(duì)應(yīng)W。另外，也可以依據(jù)壓縮機(jī)線組的顏色對(duì)應(yīng)接線，即:紅色代表A相接U端子;白色代表B相結(jié)V端子;藍(lán)色代表C相接W端子。各繞組接線一定要按圖示方法，否則壓縮機(jī)反轉(zhuǎn)。由于三相壓縮機(jī)的三個(gè)繞組其線徑、匝數(shù)都一樣，因此其直流電阻值也相同，（變頻壓縮機(jī)同理）例如：某三相壓縮機(jī)其中一個(gè)繞組測(cè)得阻值等于2.2歐姆，其余兩個(gè)繞組必然分別等于2.2歐姆，即U～V=V～W=W～U=2.2歐姆。

在空壓機(jī)壓力達(dá)到0.8兆帕上限后，滿載指示燈亮起，壓力表顯示壓力值開(kāi)始下降，但壓縮機(jī)馬達(dá)仍處于打開(kāi)狀態(tài)，排氣閥已經(jīng)啟動(dòng)。在氣壓下降到0.5兆帕的下，就會(huì)重新出現(xiàn)氣體。螺桿空壓機(jī)發(fā)出警報(bào)，溫度過(guò)高時(shí)停止工作。在試圖重新啟動(dòng)空壓機(jī)之后，它只工作了一段時(shí)間。氣溫在100℃以上瞬時(shí)升高，報(bào)警并停止，這類故障的發(fā)生頻率不高，每天2-3次。