現(xiàn)在的扒渣機(jī)大部分都在井下作業(yè)，所以扒渣機(jī)在下井前，基本都需要拆裝。由于礦洞洞口的大小，有的時候可能會把扒渣機(jī)拆卸的很零散，這個時候當(dāng)扒渣機(jī)送到井下安裝的時候，就需要注意一些詳細(xì)的事項，長興機(jī)械教你如何拆裝扒渣機(jī)。

扒渣機(jī)在下井前的拆裝要遵循“大”的原則，也就是盡量不要把機(jī)器拆卸的太零散，對于一些重要不好安裝（或者安裝容易出錯，容易弄丟的部件）要進(jìn)行保護(hù)，盡量不拆裝。如果非要拆卸的話，那么必須保存好各個部件。

一、在組裝扒渣機(jī)的時候，一定要把各個位置的螺栓擰緊，并且要檢查好墊圈松緊是否合適，是否符合當(dāng)前的實際需求。

二、在安裝液壓部件的時候，一點要注意清潔液壓系統(tǒng)，確保其清潔性和完好性，同時要檢查好密封圈，確保其完整性，避免灰塵和進(jìn)入而影響機(jī)器使用壽命。

三、在機(jī)器安裝好后，要對整機(jī)進(jìn)行一次具體的檢查，防止因疏忽而出現(xiàn)不必要的故障。

四、在安裝防爆扒礦機(jī)的電路設(shè)備時，一定要找專業(yè)人士進(jìn)行安裝。（電路是大部分扒渣機(jī)的主要動力，所以其安全性很重要）

扒渣機(jī)的拆裝關(guān)系到扒渣機(jī)是否能夠正常使用，所以在安裝工作前，一定要試驗好之后，再進(jìn)行工作

扒渣機(jī)加力器正確使用及維護(hù)方法

1、使用注意事項

1）安裝前先將各進(jìn)、出氣（液）孔的保護(hù)塞卸下。

2）調(diào)試前卸下儲油杯蓋、檢查排真空氣孔是否暢通；并向儲油杯注入制動液，同時打開放氣螺釘，在放氣過程中應(yīng)不斷補充制動液，待確實放完全部氣體后，應(yīng)迅速關(guān)閉放氣螺釘，并使儲油杯的制動液保持規(guī)定的要求，后將儲油杯蓋旋緊。

3）產(chǎn)品必須使用規(guī)定的制動液：采用專用制動液，確保清潔，嚴(yán)禁不同型號制動液混用。

4）產(chǎn)品使用中應(yīng)經(jīng)常檢查油杯的儲液量，并始終保持充足的制動液，嚴(yán)禁無液或少液情況下工作。

2、維護(hù)、保養(yǎng)注意事項

1）所使用的制動液應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)，不同型號制動液不能混用。

2）產(chǎn)品在裝機(jī)調(diào)試過程中，應(yīng)通過放氣螺釘排放液壓管路中的空氣，使液壓系統(tǒng)中不得有氣體存在，否則不能行車。

3）氣路中應(yīng)有放水、過濾裝置，以確保氣源的清潔。氣制動系統(tǒng)的管路、儲氣筒等部件應(yīng)進(jìn)行防銹處理。

4）應(yīng)確保儲油杯蓋排真空氣孔的暢通，經(jīng)常清洗。

5）應(yīng)定期更換制動液，并確保制動液質(zhì)量在規(guī)定范圍內(nèi)。

6）若發(fā)現(xiàn)易損件磨損嚴(yán)重，感覺壓力不足或制動疲軟應(yīng)立即更換易損件。

7）在更換易損件時，應(yīng)根據(jù)易損件實物對應(yīng)更換，對在更換過程中損壞的緊固件（擋圈、螺栓、螺母）必須更換，并確保安裝到位，牢固可靠，不得損壞其他部件。更換后未經(jīng)試驗合格不得正常工作。

8）呼吸器過濾網(wǎng)至少每月清洗一次（也可根據(jù)實際工況確定清洗的頻率）。

9）組裝過程中，氣壓密封件涂適量潤滑脂，液壓密封件涂適量制動液。

10）每天工作任務(wù)完成，維護(hù)保養(yǎng)結(jié)束后將儲氣筒放水

建立的扒渣機(jī)管理系統(tǒng)，具體和宜昌長興扒渣機(jī)廠家簡單了解。

從維修和保養(yǎng)的技術(shù)角度來說，扒渣機(jī)設(shè)備的特點是正確地處理時間、設(shè)備(包括工具和備件等)及維修保養(yǎng)人員這三者之間的關(guān)系，為此，必須結(jié)合地下無軌自行設(shè)備的特點，建立切實可行的管理系統(tǒng)和檢查制度以及購置必不可少的設(shè)施和儀表等。

維護(hù)檢修工作應(yīng)由礦里一名主要負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)，在他的領(lǐng)導(dǎo)下.成立一個專門的包括一名精通維胳業(yè)各、熟悉礦里所有設(shè)備性能、了解它們所處的技術(shù)狀態(tài)的工程師及有關(guān)的技術(shù)人員組成的維護(hù)檢修系統(tǒng)。由于維護(hù)檢修工作的復(fù)雜性和突發(fā)性，必須制定一個高水平的維護(hù)檢修計劃。這個系統(tǒng)中要有專門的計劃人員，在其他人員的協(xié)助下，制定出什么設(shè)備需要在什么時候進(jìn)行何種等級的檢修和保養(yǎng)計劃，以及為執(zhí)行這些計劃而下達(dá)各種各樣的工作單。該系統(tǒng)中還應(yīng)包括一個為全礦設(shè)備的維護(hù)檢修工作服務(wù)的管理中心。所有的工作單以及每一件保養(yǎng)、檢修和修理工作的執(zhí)行情況都必須被收集、記錄、保存在這里。當(dāng)液壓泵工作中出現(xiàn)較高噪聲時，應(yīng)首先對上述部位進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。保證每項工作都在規(guī)定的時間內(nèi)按質(zhì)按量地完成，礦里所有設(shè)備的性能、規(guī)格及檔案都應(yīng)有條理地、妥善地存檔。這里的工作人員要把每天維護(hù)檢修的工作情況分類、按設(shè)備分別地記錄下來，特別的間題，如某項檢修工作未能如期完成或質(zhì)量不符要求等，要及時上報，以便迅速地采取補救措施。

這個系統(tǒng)中還必須有一個研究全礦維護(hù)檢修費用的機(jī)構(gòu)。它根據(jù)維護(hù)檢修的基本理論和本礦維護(hù)檢修工作及生產(chǎn)等有關(guān)方面的工作記錄進(jìn)行統(tǒng)計和成本核算。對于一臺設(shè)備來說，其維修費用通常能夠反映該臺設(shè)備所處的技術(shù)抉態(tài)。通過比較這些數(shù)據(jù)，可以改進(jìn)維護(hù)檢修工作，制定設(shè)備更新計劃。3．液壓缸的噪聲(1)油液中混有空氣或液壓缸中空氣未完全排盡，在高壓作用下產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象而引發(fā)較大噪聲。這對于提高產(chǎn)量、降低成本都是極其重要的。

在這個系統(tǒng)中還必須建立一套有效的檢查制度，這不僅包括礦主要負(fù)責(zé)人、工程師的檢查，還包括具體人員，如工作負(fù)責(zé)人等的檢查。在實踐中，往往會碰到這樣的情況，發(fā)生了某一種意外的設(shè)備損壞，造成了停產(chǎn)，但是，檢查交接班記錄或維修保養(yǎng)記錄時，記錄單上面往往都記著“工作正常”，“完好”這樣的話。其實，這樣的話不能作為判定該臺設(shè)備真正的技術(shù)狀態(tài)的依據(jù)，必須對重要的維修工作和主要設(shè)備進(jìn)行仔細(xì)的檢查。該檢查制度還應(yīng)包括對設(shè)備安裝、投產(chǎn)和備品備件的檢查。一臺設(shè)備安裝質(zhì)量的好壞對日后的維修工作有極大的關(guān)系。給輪胎充、放氣時，若用力不當(dāng)，或經(jīng)長期使用后氣門芯的螺紋下部折斷在氣門嘴內(nèi)，而斷頭部分較難取出時，可取一根自行車輻條，將其帶螺紋一端強(qiáng)行向斷芯的氣門嘴內(nèi)擰入，使輻條螺紋攻入斷芯內(nèi)，而后用力拔出輻條，即可將殘留在氣門嘴內(nèi)的斷芯取出。該檢查制度還應(yīng)包括對整個系統(tǒng)工作效率的檢查，不能允許工作人員隨意更動計劃，或做自己認(rèn)為要做的但與計劃無關(guān)的事，否則，再好的計劃也是毫無意義的。

由于扒渣機(jī)設(shè)備機(jī)動性大，地面、井下維修和保養(yǎng)工作點多，人員多，工作中出現(xiàn)的情況十分復(fù)雜，為保證整個系統(tǒng)的效率，必須建立良好的通訊網(wǎng)。

除了上述要求外，還必須建立井下維修桐室及裝備有測試柴油機(jī)性能和檢測油缸、油馬達(dá)等液壓元件的各種儀表。此外，還應(yīng)有人考慮機(jī)修、操作人員的培訓(xùn)問題。

輪式扒渣機(jī)需要注意很多繁雜的問題，所以不細(xì)心的操作者很容易忽略掉一些不起眼，但比較重要的問題：

   1、扒渣機(jī)行走前要清理開附近的電纜。

   2、扒渣機(jī)在停放時要讓鏟斗和小臂輕碰限位塊，讓大臂下放至斗齒碰觸地面，如果是停放到斜披上則還要在輪胎或履帶下墊放三角木。

   3、扒渣機(jī)停機(jī)時間超過4小時，再啟動時要讓泵空轉(zhuǎn)幾分鐘。

   4、扒渣機(jī)油箱溫度過高、過低時要采取相應(yīng)措施進(jìn)行降溫或升溫