1. 要考慮注塑成本，根據(jù)機臺大小每啤多少錢，從而確定產(chǎn)品排位方式和穴數(shù)。

2. 考慮產(chǎn)品外觀，確定分型面。分型面的位置要有利于模具加工、排氣、脫模等。

3. 考慮水口方式，確定主流道和分流道的形狀、大小、以及排氣方位。

4. 考慮產(chǎn)品脫模，確定頂出方式和布置頂針位置。

5.　考慮產(chǎn)品縮水和注塑時間，確定冷卻或加熱形式并排好冷卻道的部位。

6.　考慮模具壽命，確定模具材料硬度、厚度和大小尺寸。

7.　考慮加工難度，確定成型零件分拆和做好線割結(jié)構(gòu)形狀。

汽車沖壓制件的一些表面質(zhì)量問題就是毛刺過大。造成這個的原因是模具刃口的磨損，需重新研磨模具，確保刃口鋒利。以下是沖壓模具在制作過程中經(jīng)常出現(xiàn)的問題及解決方法：

尺寸超差是產(chǎn)品制作質(zhì)量缺陷常見的，它是沖壓制件的嚴重缺陷。先檢查模具的設計，排除這些原因。如果超差尺寸和材料厚度有關，應檢測材料的厚度和材質(zhì)、硬度。

尺寸穩(wěn)定，在成型過程中，塑件與模具接觸的面要比離開模具部分的尺寸穩(wěn)定性更好。如果日后由于材料剛度的需要要求改變材料厚度，可能導致要將陽模轉(zhuǎn)換為陰模。塑件的尺寸公差不能低于收縮率的10%。

塑件表面 ，就成型材料能夠包住的范圍而言，塑件可見面的表面結(jié)構(gòu)應在與模具接觸處成型。如果可能的話，塑件的光潔面不要與模具表面接觸。就像采用陰模制造浴盆和洗衣盆的情況。