其實在大大多數(shù)的領(lǐng)域中都有這些核心技術(shù)和設(shè)備也幾乎都有高壓柱塞泵，這種東西是大型模鍛壓機，也是鍛造設(shè)備的關(guān)鍵技術(shù)，同時也是大型模鍛壓機，和航空制造的必備品。像殲20就用了這樣的設(shè)備，其實在此之前，高壓柱塞泵都是被西方國家所壟斷，我們國家想要用這種設(shè)備，都需要花從國外進口，而且進口價已經(jīng)高達20萬元以上。

不僅如此后期的維修和保養(yǎng)也要受制于他人，由此我們國家也意識到，任何一種東西的核心技術(shù)都需要自我掌握，這樣才能擺脫別人的掌控，我們才有發(fā)言權(quán)，同時也意識到了自主研制高壓柱塞泵的重要性。于是我們中國開始潛心研究，經(jīng)過多年的艱苦努力以后，也取得了巨大的成果，并且還取得了突破性的進展。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

4.調(diào)理出口閥開度以所需工況，如用戶在泵出口處裝有流量表或壓力表，應(yīng)經(jīng)過調(diào)理出口閥門開度使泵在功能參數(shù)表所列的額上工作，如用戶在泵出口處沒有裝流量表或壓力表時，應(yīng)經(jīng)過調(diào)理出口閥門開度；丈量泵的電機電流，使電機在額定電流內(nèi)運轉(zhuǎn)，否則將形成泵超負荷運轉(zhuǎn)（即大電流運轉(zhuǎn)，至使電機燒壞）調(diào)整好的出口閥門敞開大與小和管路工況有關(guān)；5.查看軸封走漏狀況，正常時機械密封走漏應(yīng)小于3滴/分；6.查看電機，軸承處溫升≤80℃。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

柱塞泵是靠柱塞在缸體中作往復(fù)運動造成密封容積的變化來實現(xiàn)吸油與壓油的液壓泵。與齒輪泵和葉片泵相比，這種泵有許多優(yōu)點:

(1)構(gòu)成密封容積的零件為圓柱形的柱塞和缸孔，加工方便，可得到較高的配合精度，密封性能好，在高壓下工作仍有較高的容積效率。

(2)只須改變柱塞的工作行程就能改變流量，易于實現(xiàn)變量。

(3)柱塞泵主要零件均受壓應(yīng)力，材料強度性能可得以充分利用。

由于柱塞泵壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、流量調(diào)節(jié)方便，故在需要高壓、大流量、大功率的系統(tǒng)中和流量需要調(diào)節(jié)的場合，如龍門創(chuàng)床、拉床、液壓機、工程機械、礦山治金機械、船舶上得到廣泛的應(yīng)用。

轉(zhuǎn)子裝在配流軸上。位于轉(zhuǎn)子中的徑向布置的柱塞，通過靜壓平衡的滑靴緊貼著偏心行程定子。柱塞與滑靴球鉸相連，并通過卡簧鎖定。二個保持環(huán)將滑靴卡在行程定子上。泵轉(zhuǎn)動時，它依靠離心力和液壓力壓在定于內(nèi)表面上。當轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時，由于定于的偏心作用，柱塞將作往復(fù)運動，它的行程為定于偏心距的2倍。定子的偏心距可由泵體上的徑向位置相對的兩個柱塞來調(diào)節(jié)。油液的進出通過泵體和配流軸上的流道，并由配流軸上吸油口控制，泵體內(nèi)產(chǎn)生的液壓力被靜壓平衡的表面所吸收。