實(shí)際工作中，當(dāng)空氣濾清器的濾芯被懸浮顆粒物堵到不能滿足發(fā)動(dòng)機(jī)工作所需的空氣流量時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)即會(huì)出現(xiàn)異常：如轟鳴聲發(fā)悶，加速遲緩（進(jìn)氣量不足而使氣缸壓力不夠）；工作無(wú)力（因混合氣過(guò)濃而使燃燒不完全）；這樣，當(dāng)顆粒物旋轉(zhuǎn)碰撞到濾清器外殼后會(huì)降低速度，慢慢沉積在機(jī)油濾清器底部，這就是機(jī)油轉(zhuǎn)子濾的工作原理。水溫相對(duì)升高（進(jìn)入排氣行程時(shí)燃燒仍在繼續(xù)）；以及加速時(shí)排氣煙度變濃。當(dāng)這些癥狀出現(xiàn)時(shí)，就可判斷為空氣濾清器堵塞，應(yīng)及時(shí)拆下濾芯，進(jìn)行保養(yǎng)或更換。 在保養(yǎng)空氣濾清器濾芯時(shí)，應(yīng)注意濾芯內(nèi)、外表面顏色的變化。清除灰塵后，如果濾紙外表面本色清晰，而其內(nèi)表面又鮮艷時(shí)，該濾芯可繼續(xù)使用；若濾紙外表面已失去本色或內(nèi)表面發(fā)暗時(shí)，必需更換！

濾清器進(jìn)氣量冗余就是個(gè)很關(guān)鍵的參數(shù)。有的卡友自己加大濾清器確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。對(duì)于那些換個(gè)濾芯需要大把銀子的車型我們有理由相信它的過(guò)濾效率會(huì)更高，保養(yǎng)和更換的里程也會(huì)足夠長(zhǎng)。當(dāng)然，理論歸理論，實(shí)際操作中還是需要我們靈活考慮的。當(dāng)這些癥狀出現(xiàn)時(shí)，就可判斷為空氣濾清器堵塞，應(yīng)及時(shí)拆下濾芯，進(jìn)行保養(yǎng)或更換。比如，資料介紹需要濾清器堵塞提示燈亮了再去保養(yǎng)濾芯。理論對(duì)于像美國(guó)那些大排量，拉得輕，很少大油門的車型，在偶爾大油門的情況下濾清器堵塞。

若發(fā)現(xiàn)安全濾芯上有灰塵，可能就是主濾芯已破損，應(yīng)立即更換主濾芯和安全濾芯。當(dāng)然，當(dāng)清理主濾芯的時(shí)候有灰塵掉在安全濾芯上面的時(shí)候是可以將安全濾芯拆下來(lái)清理的。我的建議是：可以保留一個(gè)以前換下來(lái)的安全濾芯，這個(gè)時(shí)候可以暫時(shí)先把它安裝上去，當(dāng)清理完以后再換回來(lái)。更有甚者，個(gè)別駕駛員根本就不知道空氣濾清器會(huì)失效，只要外部不破損就繼續(xù)使用。濾清器的清理順序應(yīng)該是：首先，取下主濾芯，用干凈的布或橡皮塞堵住濾芯兩端，用軟毛刷沿折縫方向刷去濾芯表面的灰塵，輕輕敲擊濾芯端面，使灰塵脫落。