螺桿空壓機工作原理及檢測

螺桿空壓機工作原理

目前空壓機上都采用兩點式控制(上、下限控制)或啟停式控制(小型空氣壓縮機)，也就是當(dāng)壓縮氣體氣缸內(nèi)壓力達到設(shè)定值上限時，空壓機通過本身氣壓或油壓關(guān)閉進氣閥，小型空氣壓縮機則停機。當(dāng)壓力下降到設(shè)定值下限時，空壓機打開進氣閥，小型空壓機則又啟動。傳統(tǒng)的控制方式容易對電網(wǎng)造成沖擊，對空壓機本身也有一定的損害，當(dāng)用氣量頻繁波動時，尤其明顯。

正常工作情況下，空氣被壓縮到儲氣罐?？諌簷C各點的檢測(包括壓縮空氣溫度、壓力，螺桿溫度、冷卻水壓力和溫度以及油壓、油溫等等)和整體控制由主控制單板機控制。當(dāng)空壓機出口壓力達到設(shè)定值上限時，通過油壓分路閥關(guān)閉進氣口，同時打開內(nèi)循環(huán)管路，作自循環(huán)運行。此時用氣單位繼續(xù)用氣。當(dāng)壓力下降到設(shè)定值下限時，油壓分路閥關(guān)閉循環(huán)管路，打開空氣進口，空氣又由過濾器經(jīng)壓縮到儲氣罐中。在靜態(tài)，原起動方式(Y-△)，及加載、卸載時對電網(wǎng)供配電設(shè)備及螺桿都會造成極大的沖擊。尤其是能源的嚴(yán)重浪費。主電機轉(zhuǎn)速下降，軸功率將下降很多。節(jié)能潛力相當(dāng)大。

變頻節(jié)能的效果是十分顯著的，特別是調(diào)節(jié)范圍大的系統(tǒng)及設(shè)備，通過實際應(yīng)用可以直觀的看出在流量變化時只要對轉(zhuǎn)速(頻率)稍作改變就會使軸功率有更大程度上的改變，就因有此特點使得變頻調(diào)速(節(jié)能)方式成為一種趨勢并且不斷深入的應(yīng)用于各行業(yè)及其各種調(diào)整領(lǐng)域。

工作壓力(排氣壓力)的選型

工作壓力（排氣壓力）的選型

當(dāng)用戶準(zhǔn)備選購壓縮機時，要確定用氣端所需要的工作壓力，加上1~2bar的余量，再選擇空壓機的壓力，（該余量是考慮從空壓機安裝地點到實際用氣端管路距離的壓力損失，根據(jù)距離的長短在1~2bar之間適當(dāng)考慮壓力余量）。

當(dāng)然，當(dāng)管路通徑的大小和轉(zhuǎn)彎點的多少也是影響壓力損失的因素，管路通徑越大且轉(zhuǎn)彎點越少，則壓力損失越??；反之，則壓力損失就越大。

因此，當(dāng)壓縮機與各用氣端管路之間距離太遠時，應(yīng)適當(dāng)放大主管路的通徑。如果環(huán)境條件符合空壓機的安裝要求且工況允許的話，可在用氣端就近安裝。

空壓機對人體傷害風(fēng)險有哪些

空壓機對人體傷害風(fēng)險

1.空壓機對人體的傷害風(fēng)險主要包括：

2.空壓機機頭、油缸等處溫度高易人；

3.空壓機儲氣罐內(nèi)高壓可能會對人員造成傷害

4.空壓機檢修時突然啟動，易造成設(shè)備、人員傷害。

其實，以上對人體的風(fēng)險都是來自設(shè)備特性，只要嚴(yán)格遵守工作條例即可避免。還有些風(fēng)險來自對壓縮空氣的誤用和缺乏警惕性。例如，用壓縮空氣來吹走衣服上或工作場所的臟物是個好主意。

很多人雖然知道用壓縮空氣來清理碎屑或衣服會引起傷害，但是由于舊的壞習(xí)慣和工作場所里方便的壓縮空氣，它仍然被人們這樣不當(dāng)?shù)厥褂?。然而，必須記住，使用壓縮空氣來清潔物體、機器、工作臺、衣服和其他東西是危險的舉動，強氣流或壓縮空氣中的細小顆粒會引起人身傷害，工作場所壓縮空氣工具使用的壓縮空氣壓力大約在0.6～0.8MPa，它相當(dāng)于完全充滿氣的汽車輪胎壓力的3～4倍。所以，壓縮空氣雖然是很有用的能源，但是如果不能正確使用或者使用目的錯誤，它很容易引起嚴(yán)重的傷害和災(zāi)難。