在炎熱的夏季，電動觀光車無疑是游客旅游觀光代步的選擇，東營電動觀光車，不過，近年來個別廠家的電動觀光車也有發(fā)生過自燃現(xiàn)象，該怎么樣防止電動觀光車自燃呢？小編為大家收集了一些信息在此和大家分享一下。

1、盡量避免電動觀光車行駛在有積水深坑的路面上，以防止路面雨水滲透到電池電機里面；雖然現(xiàn)在的電機一般都有一定的防水功能，但是凡事無juedui，沒必要拿這么貴重的電動觀光車去涉險。

2、購買電動觀光車要與廠家協(xié)商好，或者是在本地也有代理商（如有）處購買，有**的或?qū)Ｂ毜娜硕ㄆ趯﹄妱佑^光車電池、電機以及電器線路進行檢查保養(yǎng)，電池視使用頻率，一般每月檢查一次，電機或線路半年一次。

3、充電一定要在通風(fēng)的環(huán)境下進行，電池端子連接線一定不能松動或氧化，否則有極高的自燃的風(fēng)險，此外車內(nèi)不要放物品，車上一定要備有滅火器。

4、人為使用不當(dāng)，導(dǎo)致電動觀光車起火?，F(xiàn)在一般來說廠家配置的原廠充電器都是有充電保護功能，但是不排除有些廠家配置的充電器質(zhì)量并不穩(wěn)定，景區(qū)11座電動觀光車圖片，電動車充電時間正常充電結(jié)束后應(yīng)該要去檢查一下或者拔掉充電插頭，避免因充電機故障而過充電；另外，也有些低端或者便宜的充電器充電保護功能并不完善或有所欠缺，特別是夏天，天氣炎熱，一定不能為圖方便或者疏忽忘記充電時間，導(dǎo)致充電時間過長，從而引發(fā)危險。

5、車主不要擅自更換車內(nèi)線路。如果一定要改，必須請**技術(shù)人員改裝，如電路改裝或加設(shè)備時，線源一定要包好，防止漏電或短路。

6、遇到電動觀光車起火時不要慌張，使用過程中一旦發(fā)現(xiàn)車輛異常，應(yīng)迅速把車安全?？吭诼愤?，以免影響交通、治安?；馂?zāi)發(fā)生后，要在保證自身安全的前提下盡快撥打“119”報警，并應(yīng)盡量用車載滅火器、滅火毯做初期撲救。

不過，對于電動觀光車的使用來說，安全保障還是一開始就選用正規(guī)大廠的產(chǎn)品，四輪電動觀光車哪家強，不要僅憑價格一把尺子去選車，這個才是關(guān)鍵；當(dāng)然，產(chǎn)品雖好，保養(yǎng)也是很重要，專職管理、專人使用，定期維護，該花的使用維護成本也不能省，這才是大道。

電動觀光車一般使用在公園景區(qū)內(nèi)，都是經(jīng)過培訓(xùn)的**駕駛?cè)藛T駕駛，一般情況下不會出現(xiàn)任何故障。但也有例外，不過都不會出什么大問題，下面就淺談一下電動汽車故障相關(guān)的知識，以及驅(qū)動電機可靠性的研究。

電動汽車的組成包括：電力驅(qū)動及控制系統(tǒng)、驅(qū)動力傳動等機械系統(tǒng)、完成既定任務(wù)的工作裝置等。電力驅(qū)動及控制系統(tǒng)是電動汽車的核心，也是區(qū)別于內(nèi)燃機汽車的不同點。電力驅(qū)動及控制系統(tǒng)由驅(qū)動電動機、電源和電動機的調(diào)速控制裝置等組成。電動汽車的其他裝置基本與內(nèi)燃機汽車相同。

所以電動汽車的故障類型定義是參照QC/T-1992《汽車故障模式及其分類》，對驅(qū)動電機系統(tǒng)的故障類型進行統(tǒng)一規(guī)定，形成一個行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，為MTBF的計算奠定基礎(chǔ)。同時也要對故障機理及失效模式的研究。

電動觀光車驅(qū)動電機的可靠性是一個重要的性能指標(biāo)，由于車輛的振動以及發(fā)動機室的高溫環(huán)境所有車用電機必須適應(yīng)振動大、沖擊大，溫度高的惡劣環(huán)境。驅(qū)動電機系統(tǒng)壽命快速評價試驗方法的研究和等壽命設(shè)計方法也是可靠性研究的一部分。

隨著技術(shù)的提高和人民生死水平的提高，旅游業(yè)已經(jīng)開展成為第三產(chǎn)業(yè)必不可少的一環(huán)。尤其關(guān)于開展中國度及地域，旅游業(yè)對外地經(jīng)濟建立開展起到了決議性作用。觀光車作為旅游業(yè)的重要交通工具，也在扮演著愈發(fā)重要的角色。就經(jīng)濟欠興旺地域而言，觀光車的普及和應(yīng)用可以帶來多種益處。詳細有哪些益處呢?小編明天帶大家一起來理解一下。

首先，觀光車的普及方便了游客的出行問題，主要體現(xiàn)在關(guān)于“精密化”水平較高的游覽者能提供高品質(zhì)的欣賞體驗，事先規(guī)劃的旅游道路通過觀光車這一載體可以滿足不同游客的偏好。

其次，觀光車的應(yīng)用為外地帶來了少量的失業(yè)時機。司機、乘務(wù)員、導(dǎo)游、搬運工等職位的發(fā)生可以解決一部分外地人的任務(wù)需求，無形中緩解了很大一部分的失業(yè)壓力。

另外，觀光車體驗帶來了一系列隸屬的消費效勞，游客在游覽進程中有隨之發(fā)生消費需求，如購置紀(jì)念品、飲食、外地特色體驗等等。這在一定水平上也會安慰外地的消費水平，促進外地的經(jīng)濟開展。

當(dāng)然，觀光車的應(yīng)用也存在一定局限。在部分欠興旺地域，少量觀光車的應(yīng)用招致交通擁擠。由于觀光車大多歸屬于外地游覽社，在政策上受支持，存在“仗勢欺人”的現(xiàn)象。主要體現(xiàn)在行駛路上不遵守交通規(guī)矩(超載、拒載)，自行定價宰客等。此類不文明行為也與觀光車缺乏有效管理有關(guān)。雖然觀光車的應(yīng)用還存在這些局限性，電動觀光車遮雨簾圖片，但是畢竟好的方面帶來的影響比不好的方面要更多，所以觀光車做為汽車行業(yè)的一個大的分支，未來還是很值得等待的。

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