3.檢查電氣線路有無破皮等漏電隱患，接地線電氣線路是否松動，機組與基礎(chǔ)的連接是否牢固；

4.若環(huán)境溫度低于零度時，須在散熱器內(nèi)添加一定比例的防凍劑；

5.柴油發(fā)電機組次啟動或停機較長時間后再次啟動，應(yīng)先用手壓泵排盡燃油系統(tǒng)內(nèi)的空氣。

（2）啟動：

1.合上控制箱內(nèi)的保險后，按啟動按鈕，按下按鈕3~5s，若啟動不成功，應(yīng)等20s左右再次啟動。若多次啟動不成功，應(yīng)停止啟動操作，排除電瓶電壓或油路等故障因數(shù)后，再次啟動；

2.啟動時應(yīng)觀察幾油壓力，若油壓無顯示或很低時，應(yīng)立即停車檢查。

如果原動機拖動發(fā)電機沿反時針方向恒速旋轉(zhuǎn)，則磁極的磁力線將切割定子繞組的導(dǎo)體。由電磁感應(yīng)定理可知，在定子導(dǎo)體中就會感應(yīng)出交變電勢。設(shè)磁極磁場的氣隙磁密沿圓周按正弦規(guī)律分布，則導(dǎo)體的電勢也隨時間按正弦規(guī)律變化。由于三相繞組在空間上彼此互差120°電角度，在圖示轉(zhuǎn)向下，磁力線將先切割A(yù)相繞組、在切割B相繞組、后切割C相繞組。因此，定子三相電勢大小相等，相位彼此互差120°，如圖2所示。

首先先說為什么要勵磁，這點，相信都能理解，因為閉合導(dǎo)線只有切割磁場才能發(fā)電，而磁場就要有東西去產(chǎn)生，通電的線圈可以產(chǎn)生磁場，于是發(fā)電機的結(jié)構(gòu)就是轉(zhuǎn)子上的通電線圈產(chǎn)生磁場，然后定子上的線圈在外部動力下轉(zhuǎn)動，完成切割磁場的運動，就產(chǎn)生了電。

理解了這些，就要再說，發(fā)電都知道，但勵磁為何還有自勵和他勵？勵磁，就是產(chǎn)生磁場，自勵就是自己供電產(chǎn)生磁場，他勵就是別人供電產(chǎn)生磁場。

轉(zhuǎn)子通風(fēng)冷卻方式如上圖所示，分為下種兩種情況：

轉(zhuǎn)子本體段的導(dǎo)體冷卻采用的是“氣隙取氣”系統(tǒng)：在轉(zhuǎn)子線棒鑿了兩排不同方向的斜流孔至槽底，于是，沿轉(zhuǎn)子本體軸向就形成了若干個平行的斜流通道。通過這些通道，冷卻用氫氣交替的進入和流出轉(zhuǎn)子繞組進風(fēng)口的風(fēng)斗，迫使冷卻氫氣以與轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速相匹配的速度通過斜流通道到達導(dǎo)體槽的底部，然后拐向另一側(cè)同樣沿斜流通道流出導(dǎo)體。