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發(fā)布時間:2020-12-25 05:19  

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群塔施工多ta——相鄰塔機之間的zui小架設(shè)距離應(yīng)保證處于低位塔機的起重臂端部與另一臺塔機的塔身之間至少有2m的距離;處于高位塔機的zui低位置的部件與低位塔機中處于zui高位置部件之間的垂直距離不應(yīng)小于2m。小于2m。4、與架空輸電線的安全距離施工場地范圍有架空輸電線時,塔機與架空線路邊線必須滿足zui小的安全距離。實在無法避免時,可考慮搭設(shè)防護架的方法。塔機易于拆除應(yīng)保證降塔時塔機起重臂、平衡臂與建筑物無碰撞,有足夠的安全距離。如果采用其他塔機輔助拆除,則應(yīng)考慮該輔助塔機的起吊能力及范圍。如果采用汽車吊等輔助吊裝設(shè)備,應(yīng)提前考慮拆除時汽車吊等設(shè)備的所在位置,是否有可行的行車路線與吊裝施工場地。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制



塔吊基礎(chǔ)均坐落在地下車庫基礎(chǔ)內(nèi),基礎(chǔ)均在地下室結(jié)構(gòu)剪力zui小處,基底標(biāo)高低于車庫基礎(chǔ)底標(biāo)高10cm,基礎(chǔ)尺寸長、寬、高分別為4500mm×4500mm×1200mm,塔身穿過地下二層和地下一層頂板,在基礎(chǔ)四周設(shè)置后澆帶與基礎(chǔ)原有后澆帶貫通。詳見下圖:2、塔吊基礎(chǔ)下部鋪設(shè)3:3:4砂石墊層。3、塔吊基礎(chǔ)四周均設(shè)后澆帶,與地下車庫后澆帶貫通,具體做法詳見地下車庫后澆帶做法。4、新增設(shè)后澆帶與設(shè)計圖紙后澆帶同時澆筑,與基礎(chǔ)混凝土澆筑日期相隔28天以上。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制



塔吊電氣控制系統(tǒng)是什么原理?一、電氣控制系統(tǒng)的特點及要求(1)重復(fù)短期工作制,起制動頻繁,有正反向運動因各工作機構(gòu)在一個工作循環(huán)中持續(xù)通電時間較短,起制動頻繁,電機來不及在任何一個工作期間達到穩(wěn)定值,也來不及在任何一個停歇期內(nèi)冷卻到周圍介質(zhì)的溫度,故而引入負(fù)載持續(xù)率JC來表示通電時間在全部工作循環(huán)所占的比例,用于衡量溫升情況:(2)要有較好的調(diào)速性能因塔機作業(yè)空間大,只有采用較高的工作速度才能滿足工作效率,但在起吊重物前拉緊鋼絲繩和安裝就位后,又要求有穩(wěn)定的緩慢速度,避免引起過大的沖擊和就位困難,因此塔機的調(diào)速性能極為重要。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制