萬噸大型模鍛壓力機(jī)成功研制填補(bǔ)國內(nèi)技術(shù)空白

:238萬噸大型模鍛壓力機(jī)和萬噸級鋁板張力拉伸機(jī)等重型設(shè)備的成功研制，填補(bǔ)了國內(nèi)航空領(lǐng)域大型關(guān)鍵重要件整體成形的技術(shù)空白；事實(shí)上，過高的油溫不僅改變了油液的黏度，而且會使常溫下平和、穩(wěn)定的油液便得帶有腐蝕性，分解出不利于使用的成分，或因過量汽化而使液壓泵吸空，無法正常工作。大型燃料貯箱成套焊接裝備成功用于長征五號等新一代運(yùn)載火箭的研制，在航天領(lǐng)域建立了首條采用國產(chǎn)加工中心和數(shù)控車削中心的示范生產(chǎn)線，已應(yīng)用于新一代運(yùn)載火箭、探月工程等100余種10000余件關(guān)鍵復(fù)雜零部件的加工，取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。數(shù)控鍛壓成形裝備的產(chǎn)業(yè)化成效顯著，其中汽車大型覆蓋件高i效自動沖壓生產(chǎn)線達(dá)到了國際水平，國內(nèi)市場占有率超過70%，全球市場占有率超過30%。

行家須知高速沖床的選購注意事項

根據(jù)要完成的沖壓工藝的性質(zhì)，生產(chǎn)批量的大小，沖壓件的幾何尺寸（厚度，是否要拉伸，樣品的外形）和精度要求來確定：

1、中小型部裁件變曲件拉滌件生產(chǎn)，采用開式機(jī)械沖床。

2、在中型沖壓件生產(chǎn)采用閉式結(jié)構(gòu)形式的機(jī)械沖床。

3、小批量生產(chǎn)，大型厚板沖壓件的生產(chǎn)采用液壓機(jī)。

4、大批量生產(chǎn)或開頭復(fù)雜零件的大量生產(chǎn)中，選用高速沖床或者多工位自動沖床。

壓力機(jī)只能有專業(yè)的操作人員操作

　　壓力機(jī)不是誰都可以操作的，需要培訓(xùn)才能上崗，所以我們來看看壓力機(jī)操作人員須知：

　　1、未經(jīng)培訓(xùn)的人員不得上崗操作。

　　2、設(shè)備要有良好的接地裝置。

　　3、操作人員上機(jī)時必須佩帶保護(hù)設(shè)施。

　　4、初次試機(jī)或拆裝、換油等應(yīng)開機(jī)排凈系統(tǒng)內(nèi)的空氣。

　　5、壓裝、拆卸易碎工件時，請加防護(hù)設(shè)置。

　　6、嚴(yán)禁液壓缸空頂試壓。

　　7、嚴(yán)禁壓力過載使用，油缸行程不得超過有效行程。

　　8、在調(diào)整、維護(hù)設(shè)備或更換工裝時，請切斷電源。

1300噸四柱壓力機(jī)加工現(xiàn)場（未噴漆）

2、葉片泵發(fā)生困油現(xiàn)象

在葉片泵中，由于圓弧的夾角要大于兩葉片之間的夾角，所以在吸、壓油的窗口之間雖然有封閉的空間，但是這個空間不會發(fā)生變化，所以不會發(fā)生困油現(xiàn)象，所以會發(fā)生輕微的出油現(xiàn)象。

解決辦法：將配油盤的壓油窗口開一個三角槽，可以減少油腔之中的壓力變化，從而解決困油問題。

3、齒輪泵發(fā)生困油現(xiàn)象

當(dāng)齒輪泵在咬合的過程中，為了能保證齒輪泵能夠平穩(wěn)的運(yùn)轉(zhuǎn)并且不斷地吸、壓油，其齒輪的重合度必須要大于一，簡單來說就在前一對齒輪結(jié)束咬合之前，下一對齒輪就已經(jīng)開始進(jìn)行咬合，這樣在兩對齒輪同時咬合時，就形成了封閉的空間，這個空間隨著齒輪的運(yùn)轉(zhuǎn)，時而大時而小，就造成了困油現(xiàn)象。高速沖床有很多種噸位可供選擇，選擇適合的噸位對于降低沖壓生產(chǎn)成本及生產(chǎn)制程成本是非常重要。

解決辦法：在泵的前后蓋板開卸荷槽，將空間的限制變?yōu)楹苄　?